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Centro de ayudaChapas y placas de acero y placas de acero para la construcción naval. CCSA, CCSB, CCSD, CCSE
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Placas de acero para la construcción naval
1. Definición básica
Las placas de acero para la construcción naval son placas medianas y pesadas laminadas a caliente certificadas por las principales clasificaciones marinas, especialmente utilizadas para cascos de barcos y estructuras de ingeniería offshore. Cumplen con la norma china GB 712-2011 Aceros estructurales para barcos e instalaciones offshore. A diferencia del acero al carbono ordinario, se caracterizan por una tenacidad a baja temperatura, soldabilidad, resistencia a la corrosión por agua de mar y resistencia al impacto por fatiga sobresalientes.
Requisitos de rendimiento esencial
Tenacidad al impacto a baja temperatura: Resistir la fractura frágil a bajas temperaturas marinas y en colisiones con hielo, clasificadas en 4 grados de temperatura: A/D/E/F.
Excelente soldabilidad: Equivalente de carbono estrictamente controlado para soportar la soldadura masiva de cascos.
Alta resistencia y ductilidad: Resistir las cargas alternantes de olas, la presión hidrostática y el impacto de encallamiento.
Resistencia a la corrosión marina: Resistir la niebla salina y la corrosión electroquímica por agua de mar.
Detección de defectos estricta: Prueba ultrasónica antes de la entrega para eliminar la laminación y las grietas internas.
2. Clasificación por grados (Sistema de la Clasificación China CCS, ampliamente utilizado para la exportación)
(1) Placas de barco de resistencia normal (Resistencia a la fluencia ≥235MPa)
CCSA, CCSB, CCSD, CCSE
Grado A: Prueba de impacto a 0°C, para embarcaciones ordinarias de ríos interiores y costeras cercanas
Grado B: Prueba de impacto a +20°C, para buques de carga costeros y barcos de pesca
Grado D: Prueba de impacto a -20°C, para buques oceánicos generales
Grado E: Prueba de impacto a -40°C, para aguas frías del norte y grandes barcos oceánicos
(2) Placas de barco de alta resistencia (Grados de exportación principales)
| Grado de resistencia | Resistencia a la fluencia mínima | Grado de impacto a baja temperatura | Aplicación |
|---|---|---|---|
| Grado 32 | ≥315MPa | AH32 (0℃), DH32 (-20℃), EH32 (-40℃) | Buques de carga pequeños y medianos, cubiertas, tabiques |
| Grado 36 | ≥355MPa | AH36, DH36, EH36 | Buques de contenedores, petroleros, buques de carga a granel (grado más común) |
| Grado 40 | ≥390MPa | AH40, DH40, EH40, FH40 (-60℃) | Grandes buques de contenedores, rompehielos, plataformas offshore polares |
Explicación del código:
A/D/E/F: Temperatura de prueba de impacto 0℃ / -20℃ / -40℃ / -60℃
H: Alta resistencia
Prefijo CCS: Certificado por la Clasificación China; Certificados de otras clasificaciones internacionales como ABS, BV, DNV, LR disponibles para la exportación.
3. Especificaciones estándar
Espesor: 6mm – 150mm; Placas ultra gruesas personalizadas hasta 200mm
Ancho: 1500mm – 3000mm, máximo 4800mm
Longitud: 3000mm – 12000mm, Corte CNC a longitudes personalizadas disponible
Condición de entrega: Laminadas a caliente, gritadas con esmalte anticorrosivo, normalizadas / laminación controlada
Inspección complementaria: Prueba de impacto, Detección de defectos ultrasónica UT, Rendimiento en dirección Z (Z15/Z25/Z35)
4. Principales aplicaciones
Cascos de barco: Placa de fondo, placa lateral, cubierta de resistencia, tabique, coaming de escotilla, partes resistentes al impacto delanteras y traseras
Tipos de embarcaciones: Buques de carga a granel, buques de contenedores, petroleros, barcos de pesca, buques de ingeniería, rompehielos, buques portadores de GNL
Ingeniería offshore: Plataformas de perforación offshore, jaulas de energía eólica, estructuras flotantes, muelles, tanques de almacenamiento de petróleo
5. Información de suministro para exportación
Certificación: Certificados originales de fábrica emitidos por CCS, ABS, BV, DNV, LR disponibles
Tiempo de entrega
Tamaños en stock estándar: 5–7 días, enviados desde el Puerto de Tianjin / Puerto de Qingdao
Pedido personalizado de fábrica para tamaños no estándar: 25–40 días
Términos comerciales: FOB, CIF, CFR aceptables
Empaque: Empaquetado estándar para flete marítimo con bandas de acero y película antirrostante, adecuado para el transporte oceánico a larga distancia
Términos de pago: 30% de pago anticipado TT, 70% del saldo contra copia del Bill of Lading
6. Guía rápida de selección de grados
Embarcaciones pequeñas de ríos interiores y áreas marinas cálidas → CCSA / CCSB
Buques de carga oceánicos generales → DH36
Áreas marinas frías del norte y grandes embarcaciones de carga pesada → EH36
Rutas árticas, rompehielos y proyectos offshore polares → FH36 / FH40
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