Contact Platform Support
Help CenterVentura 20NKBN-25 Russian Aviation Battery 20НКБН-25-УЗ Mi SU Helicopter
Related Products
-
Ventura Main Battery 32845-001、32248-001 Aircraft Battery 44SP100/BTSP4445L NiCad BatteryNegotiableMOQ: 1 Set -
Ventura 20FP22H1CT-R Nickel Cadmium Batteries for Aviation Use CHINA F20/22H1C-1NegotiableMOQ: 1 Combo
-
20GNG25 Ventura Nickel Cadmium Battery S-27 Aircraft Use J-10 20FP25H1CT-RNegotiableMOQ: 1 Set
-
Ventura AERO 32899-001 Ni-Cad Aircraft Battery Temperature SensorNegotiableMOQ: 1 Piece
-
Ventura 20НКБН-25-У3 Aircraft Ni-Cad Battery 20 NKBN25（20-НКБН-25）NegotiableMOQ: 1 Case
Промышленнаяаккумуляторнаябатарея20НКБН-25-УЗдляавиационныхдвигателей,обслуживаниеихарактеристики
Назначение
БатареяпредназначенадлязапускаавиационныхдвигателейивкачестверезервногоисточникапитанияпостояннымтокомбортовойаппаратурыЛА.
Особенностиустройства
Аккумуляторнаябатарея20НКБН-25состоитиз20аккумуляторовНКБН-25,помещенныхвконтейнеризнержавеющейстали.Аккумуляторысоединеныпоследовательноспомощью18шинМЦ-28,5иоднойшиныМЦ-36,5.Аккумуляторсостоитизблокаположительныхиотрицательныхэлектродовсактивнымимассамиизоксидовникеляикадмия,изолированныхдруготдругащелочестойкойсепарацией.Токоотводыэлектродовпривареныкмостикамстоковыводами,которыечерезотверстиявкрышкевыведенынаружу.Накаждомтоковыводеимеютсяпооднойшайбе,гайке,уплотнительномукольцу.Аккумуляторызалитыэлектролитом–воднымрастровомкалиягидратаокисиплотностью1190…1210кг/м3(1,19…1,21г/см3),сдобавкой20кг/м3(20г/л)литиягидроокиси.
Техническиехарактеристики
Средитехническиххарактеристикаккумуляторнойбатареи20НКБН-25можновыделить:номинальноенапряжениебатареи24В,сопротивлениеизоляциимеждутоковедущимичастямибатареиикорпусомконтейнеранеменее20кОм,массубатареи–неболее24кг,напряжениеразомкнутойцепизаряженнойбатареинеменее25,5В.Онигарантируютсятолькопривоздействииследующихклиматическихимеханическихфакторов:температураокружающеговоздухаот-20оСдо+50оС,припониженноматмосферномдавлениидо665Па(5ммрт.ст.)иизменениивысотысоскоростью20+6км/мин,приипослевоздействиявибрацииврабочемположении(крышкойвверх)вдиапазонечастот10-2000Гцприускорениидо100м/с2(10g)самплитудойколебаниянеболее1мм.
Фотоимпульсногозарядно-разрядногоустройстваZEVS-30-32
ПриведениебатареиврабочеесостояниеитехническоеобслуживаниедолжнопроводитьсянаЗАСпритемпературеокружающеговоздуха25оС(+-10оС),относительнойвлажности45…80%,атмосферномдавлении84…107кПа(630…800ммрт.ст).
Емкостьаккумуляторовибатареи
Емкостьбатареипомогаетопределятьвремябезопасногополетаивозможностьавтономногозапускаавиадвигателей.Емкостьотдельныхаккумуляторовдолжныбытьнеменее25А*чприразрядетоком10А.Еслиаккумуляторпоказываетзарядменее25А*ч,тоонисчерпалсвойресурс,чтоможетпривестикснижениюхарактеристикбатареи,перегревамивыходуизстроя.
Напряжениеаккумуляторовибатареи
Напряжениебатареипризарядеявляетсяосновнымпоказателемработоспособностиидолжносоставлятьнеменее32В.Недопустимоснижениенапряженияболеечемна2В.Контрольнапряженияназарядепозволяетвыявлятьнеисправныеаккумуляторы,которыевыходятизстрояиз-заразрушенийсепаратора.
Уровеньэлектролита
Уровеньэлектролитавзаряженнойбатареенетребуеткорректировки.Повышеннаятемператураэксплуатации(более+50оС)иповышенноенапряжениебортовойсетиприводяткускорениюпроцессов,разложениюводывэлектролитеприподзарядеиснижениюуровняэлектролита.
Плотностьэлектролита
Повышеннаяплотностьэлектролита,выше1,21г/см3можетпривестикувеличениювнутреннегосопротивленияикперегревамприподзаряде.Пониженнаяплотностьэлектролита,ниже1,19г/см3,приводиткпотереработоспособностибатареиприотрицательныхтемпературах.
Температураэлектролита
Повышеннаятемператураэлектролитаприводиткснижениюуровняэлектролита,изменениюактивныхмассэлектродов.
Эксплуатациябатареибудетпрекращенавслучае,если:
емкостьбатареименее25,0А*чприконтрольномразрядетоком10Аилименее23,75А*чприразрядетоком25А;
количествозамененныхаккумуляторовравносеми;
требуетсязаменаочередногоаккумулятора.
Техническоесостояниеаккумулятораоцениваетсяемкостьюприконтрольномразрядебатареитоком10А,котораядолжнабытьнеменее25А*ч,напряжениемвконцезаряданеменее1,5В,снижениемнапряжениявпоследние60минутзаряданеболее0,2В,отсутствиемпереполюсовоквконцеразряда.
Работа
Работааккумуляторнойбатареинаобъектедопускаетсясосновнымисточникомпостоянноготока(вбуферномрежиме)принапряжениибортовойсети27...30ВвсоответствиисГОСТ19705-89.Оптимальнымнапряжениемзарядабатарейявляетсянапряжение28,5…29,0В.Рабочаятемпературавбатарейномотсекедолжнабытьвдиапазонеот-20оСдо+50оС.Оптимальнаятемператураокружающейсреды–невыше+35оС.Эксплуатациябатареипринапряжениивыше30Вприводиткееинтенсивномуразогревувышедопустимыхтемператур.
Принципработыаккумулятора
Никель-кадмиевыйаккумуляторпревращаетпризарядеэлектрическуюэнергиювхимическую,априразряде–химическуюэнергиювэлектрическую.Однакодлительнаяэксплуатацияприводиткстарениюактивныхмассэлектродов,сепаратораиизносудеталей.
Факторы,способствующиевозникновениюпроцесса«тепловогоразгона»батареи
Особенностьюбатарей20НКБН-25являетсявозможностьвозникновенияпроцесса«тепловойразгон»,которыйспособствуетповышениютемпературыбатарей.Вследствиеэтогопроцессаразрушаютсябатареи,происходитвнутреннеезамыканиеаккумуляторов,оплавлениесосудовит.д.Факторами,которыеспособствуютвозникновениюпроцесса«тепловогоразгона»батареимогутбыть:недостатокэлектролитаваккумуляторах,повышенноенапряжениебортовойсетипризарядевполетеилиприназемныхработах,повышеннаятемператураокружающейсредыинеблагоприятныеусловиятеплообмена,повышеннаяплотностьэлектролита,изменениережимазарядаиестественноестарениеактивныхмассэлектродов.
Признаками«тепловогоразгона»являются:повышениетемпературыэлектролитаиаккумуляторов,снижениенапряжениянабатареидо32,0Вименее.
Состояниебатарей,выпускаемыхпредприятием-изготовителем
Батареипоставляютсяпредприятием-изготовителемвразряженномсостоянии,залитыеэлектролитом.
Руководствопотехническойэксплуатации
Поискиустранениенеисправностей
Приэксплуатацииаккумуляторнойбатареи20НКБН-25могутвозникнутьтакиенеисправностикак:напряжениеподнагрузкойменее24,0Вилинапряжениеразомкнутойцепибатареиниже25,0В,механическиеитепловыеповреждениябатарей,повышениезарядноготокабатарей.Онивыявляютсянаобъекте.Неисправности,которыевыявляютсянаЗАС:емкостьбатарейиаккумуляторовниженормы,протеканиеэлектролита,механическиеитепловыеповреждениябатареи,аккумуляторовиконтейнера.
Руководствопотехническойэксплуатации
Обслуживаниебатарейпроводитсявсоответствиистехнологическимикартами1-20Руководствапотехническойэксплуатацииаккумуляторнойбатареи20НКБН-25-УЗ.
Приработесбатареямизапрещается:
хранитьиприводитьвработусовместноскислотнымибатареями
применятьдлязаливкиэлектролитаметаллическиеприспособления
применятьэлектролит,непредусмотренныйРуководствомпотехническойэксплуатации
Правилахранения
Новыебатареипоставляютсяпредприятием-изготовителемвразряженномсостоянии,залитыеэлектролитомихранятсявзаводскойтранспортировочнойопломбированнойтаревскладскихпомещениях.Наилучшиеусловияхраненияобеспечиваютсяпритемпературеот0до+30оСвящиках,защищенныхотатмосферныхосадковисолнечногоизлучения.Длительностьхранениябатарейвразряженномсостояниисоставляет2года4месяца.
Транспортирование
Батареимогутбытьтранспортированытольковразряженномсостояниидонапряжения20В,внормальномположении(крышкойвверх),залитымиэлектролитомсввернутымипробкамивдеревянныхящикахсупаковкойвполиэтиленовыйчехолилиполиэтиленовуюсалфеткуразмером1000на1000мм.
ГЛАВНАЯ
Авиационныеникель-кадмиевыеАКБ20НКБН25-ТД-У3
Цена:0.00руб.безНДС
Наличиенаскладеиливозможностьпоставки"подзаказ":Заказ
Номинальнаяемкость,Ач:25,0
Номинальноенапряжение,В:24,0
Габаритныеразмеры,мм:392х175,5х229
Массасэлектролитом,кг:25
1
Минимальнаясуммапокупки-2000руббезНДС.
Авиационнаябатарея20НКБН-25-ТД-У3,20НКБН-25-ТД-1-У3
Областьприменения:
Применяетсядлязапускаавиационныхдвигателейипитанияпостояннымтокомнаобъекте.
Списоквоздушныхсудов:
Ан-3Т,Ан-74,Ан-140
Бе-200
Ил-62,Ил-86,Ил-96,Ил-103,Ил-114
Ту-154,Ту-204,Ту-214,Ту-334
Ка-32А,Ка-32А11ВС,Ка-60У,Ка-126
Техническиехарактеристики:
Номинальнаяемкость,А×ч25,0
Номинальноенапряжение,В24,0
Токразряданепрерывный,Адо100
Токразрядапусковой,Адо650
Интервалрабочихтемператур,oС
-собеспечениемзарядно-разрядныххарактеристик
-ссохранениемработоспособности
от-20до+50
от-60до+60
ВидисполненияпоГОСТ15 150-69всеклиматическиеусловия
Стойкостькмеханическимнагрузкам
-вибрация:
частота,Гц10-2000
ускорение,g 10
-удары:
ускорение,g
12
длительностьдействия,мс20
Массасэлектролитом,кг25
Габаритныеразмеры(макс.),мм392х175,5х229
Сохранностьзаряда,сутки30
Гарантийныйсрокслужбы,лет5
Гарантийныйсрокслужбывусловияхтропическогоклимата,лет
3
Назначенныйсрокслужбы,лет8
Устойчивостькдлительномуперезаряду
приповышеннойтемпературепометодике
п.2.6ГОСТМЭК952-1-93иMIL-D-26
соответствует
Посмотретьтехническоеописаниенапредыдущуюпродукцию:20НКБН25-У3
Посмотретьтехническоеописаниенаследующуюпродукцию:20НКБН25-ТД-1-У3
Авиационнаябатареяроссийскогопроизводства
20НКБН-25-У3
Областьприменения
Применяетсядлязапускаавиационныхдвигателейипитанияпостояннымтокомнаобъекте.
Списоквоздушныхсудов
Су-24,Су-25,Су-27,Су-30
Ил-62,Ил-76,Ил-86,Ил-96,Ил-106,Ил-112
Ка-27,Ка-28,Ка-29,Ка-31,Ка-32,Ка-50,Ка-52,Ка-60,Ка-62
Ми-8МТВ,Ми-171,Ми-172
Ту-95,Ту-134,Ту-154
Як-40
Ансат
Л-410УПВ-Э
Send Inquiry to This Supplier
You May Also Like
-
Ventura 20FP38H1CT-R Russia Aircraft Main Battery FP38H1C HAWKERNegotiableMOQ: 1 Carton
-
Made in Russia 20НКБН-25-ТД-У3 VENTURA AERO бортовой журнал 20NKBN-25-TD-U3US$ 7520MOQ: 1 Piece
-
VENTURA VHP230KA-3 Ni-Cd Battery P/N 410406 CELL Aviation BatteriesUS$ 293.23MOQ: 1 Piece
-
Ventura FP22H1C Nickel Cadmium Batteries F20/22H1C-1CNY 1500 - 2000MOQ: 1 Bag
-
Ventura FP22H1C P/N F20/22H1C-1 Nickel Cadmium Batteries for Aviation UseCNY 31800 - 33000MOQ: 1 Bag
-
Ventura 20FP25H1CT-R P/N FP25H1C Batterie AircraftsCNY 38800 - 40800MOQ: 1 Bag
-
Ventura AERO GPU 29 28V Aircraft Portable Start UnitCNY 36880 - 43890MOQ: 1 Piece
-
20FP25H1CT-R VENTURA 20FP25H1CT Batterie RussiaNegotiableMOQ: 1 Piece
-
FP22H1C1 VENTURA ENERGY 1.2V25AH FP22H1C MSDS DGMCNY 1500 - 2000MOQ: 1 Piece
-
20FP25H1CT-R EASA FAA 20FP25H1C-R AS 9100 Aircraft BatteryUS$ 38800 - 40800MOQ: 1 Bag
