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Startseite > Industrieausrüstung und -komponenten > Motor und Teile > Motor > Brand new SCDC 4JB1/T 4-Zylinder-4-Takt-Wasserkühlung für Pick-up-Lichtlastwagen auf Lager
Brand new SCDC 4JB1/T 4-Zylinder-4-Takt-Wasserkühlung für Pick-up-Lichtlastwagen auf Lager
Verhandelbar
MOQ: 1 set (Preis verhandelbar abhängig von Auftragsvolumen und Individualisierung)
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Geschäftstyp:
Hersteller
Gründungsjahr:
2018
Größe der Fabrik:
Unter 1.000 Quadratmetern
Zahlung & Versand
Zahlungsmethoden:
Versandhafen:
China
Lieferdetails:
Die Lieferzeit hängt von der Bestellmenge ab.
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Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
Brandneuer SCDC 4JB1/T 4-Zylinder-4-Takt-Wasserkühler für Pick-up-Lighttrucks auf Lager
|
Motormodell
|
Zylinder
|
Nennleistung (KW)
|
Pferdestärke (PS)
|
Aufladung
|
|
4BT3.9-M
|
4
|
30-74
|
40-100
|
Turboladung
|
|
4BTA3.9-M
|
4
|
74-102
|
100-140
|
Turboladung
|
|
4BTA3.9-M100
|
4
|
74
|
100
|
Turboladung
|
|
4BTA3.9-M120
|
4
|
88
|
120
|
Turboladung
|
|
6BT5.9-M
|
6
|
59-147
|
80-200
|
Turboladung
|
|
6BT5.9-M120
|
6
|
88
|
120
|
Turboladung
|
|
6BT5.9-M150
|
6
|
110
|
150
|
Turboladung
|
|
6BT5.9-M180
|
6
|
132
|
180
|
Turboladung
|
|
6BT5.9-M200
|
6
|
147
|
200
|
Turboladung
|
|
6CTA8.3-M
|
6
|
138-220
|
188-300
|
Turboladung
|
|
6CTA8.3-M188
|
6
|
138
|
188
|
Turboladung
|
|
6CTA8.3-M220
|
6
|
161
|
220
|
Turboladung
|
|
6CTA8.3-M240
|
6
|
176
|
240
|
Turboladung
|
|
6CTA8.3-M250
|
6
|
183
|
250
|
Turboladung
|
|
6CTA8.3-M260
|
6
|
191
|
260
|
Turboladung
|
|
6CTA8.3-M300
|
6
|
220
|
300
|
Turboladung
|
|
6LTAA8.9-M
|
6
|
220-275
|
300-375
|
Turboladung
|
|
6LTAA8.9-M300
|
6
|
220
|
300
|
Turboladung
|
|
6LTAA8.9-M315
|
6
|
231
|
315
|
Turboladung
|
|
6LTAA8.9-M325
|
6
|
238
|
325
|
Turboladung
|
|
6LTAA8.9-M350
|
6
|
257
|
350
|
Turboladung
|
|
6LTAA8.9-M360
|
6
|
254
|
360
|
Turboladung
|
|
6LTAA8.9-M375
|
6
|
275
|
375
|
Turboladung
|
|
NT855-M
|
6
|
176-220
|
240-300
|
Turboladung
|
|
NT855-M240
|
6
|
176
|
240
|
Turboladung
|
|
NT855-M270
|
6
|
198
|
270
|
Turboladung
|
|
NT855-M300
|
6
|
220
|
300
|
Turboladung
|
|
NTA855-M
|
6
|
238-330
|
325-450
|
Turboladung
|
|
NTA855-M325
|
6
|
238
|
325
|
Turboladung
|
|
NTA855-M350
|
6
|
257
|
350
|
Turboladung
|
|
NTA855-M400
|
6
|
294
|
400
|
Turboladung
|
|
NTA855-M450
|
6
|
330
|
450
|
Turboladung
|
|
KTA19-M500
|
6
|
367
|
500
|
Turboladung
|
|
KTA19-M600
|
6
|
441
|
600
|
Turboladung
|
|
KTA19-M700
|
6
|
514
|
700
|
Turboladung
|
|
KTA38-M1000
|
12
|
735
|
1000
|
Turboladung
|
|
KTA50-M
|
16
|
1045
|
1421
|
Turboladung
|
|
KTA19-M
|
6
|
367-514
|
500-700
|
Turboladung
|
Der Dieselmotor hat aufgrund seines sehr hohen Expansionsverhältnisses und der inhärenten mageren Verbrennung, die eine Wärmeableitung durch die überschüssige Luft ermöglicht, den höchsten thermischen Wirkungsgrad (Motoreffizienz) aller praktischen Verbrennungsmotoren (innen oder außen). Ein kleiner Wirkungsgradverlust wird auch im Vergleich zu Zweitakt-Benzinmotoren ohne Direkteinspritzung vermieden, da unverbrannter Kraftstoff bei der Ventilüberschneidung nicht vorhanden ist und daher kein Kraftstoff direkt von der Ansaugung/Einspritzung zum Auspuff gelangt. Langsam laufende Dieselmotoren (wie in Schiffen und anderen Anwendungen, bei denen das Gesamtgewicht des Motors relativ unwichtig ist) können einen thermischen Wirkungsgrad von über 50 % erreichen.
|
Lieferbedingungen
|
FOB, CIF, EXW
|
|
Verpackung
|
1, Naturverpackung
2, Nach Kundenwunsch
|
|
Garantie
|
6 Monate
|
|
Versandart
|
Per See, per Luft, per Express
|
|
Eigenschaften
|
1, Robuster und zuverlässiger
2 , Hohes Drehmoment und daher hohe Zugkraft 3 , Lange Übersetzungen 4 , Hoher Kraftstoffverbrauch 5, Weniger häufige Wartung |
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4J.
Geschäftstyp
Hersteller
Gründungsjahr
2018
Größe der Fabrik
Unter 1.000 Quadratmetern
Jährlicher Exportwert
US$1,5 Millionen - US$2,5 Millionen
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