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Neuf, SCDC 4JB1/T, 4 cylindres, 4 temps, refroidissement par eau, pour camionnette légère. En stock.

Neuf, SCDC 4JB1/T, 4 cylindres, 4 temps, refroidissement par eau, pour camionnette légère. En stock. photo-1
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Neuf, SCDC 4JB1/T, 4 cylindres, 4 temps, refroidissement par eau, pour camionnette légère. En stock. photo-5
Négociable MOQ: 1 set (Prix négociable en fonction du volume de commande et de la personnalisation)
Spécifications Clés
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Type d'entreprise:
Fabricant
Année de création:
2018
Taille de l'usine:
En dessous de 1 000 mètres carrés
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China
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Description du produit
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Neuf, moteur SCDC 4JB1/T à 4 cylindres, 4 temps, refroidi par eau, pour pick-up et camionnette légère. En stock.

Modèle du moteur
Nombre de cylindres
Puissance nominale (KW)
Cheval-vapeur (CV)
Système d'admission
4BT3.9-M
4
30 - 74
40 - 100
Turbochargé
4BTA3.9-M
4
74 - 102
100 - 140
Turbochargé
4BTA3.9-M100
4
74
100
Turbochargé
4BTA3.9-M120
4
88
120
Turbochargé
6BT5.9-M
6
59 - 147
80 - 200
Turbochargé
6BT5.9-M120
6
88
120
Turbochargé
6BT5.9-M150
6
110
150
Turbochargé
6BT5.9-M180
6
132
180
Turbochargé
6BT5.9-M200
6
147
200
Turbochargé
6CTA8.3-M
6
138 - 220
188 - 300
Turbochargé
6CTA8.3-M188
6
138
188
Turbochargé
6CTA8.3-M220
6
161
220
Turbochargé
6CTA8.3-M240
6
176
240
Turbochargé
6CTA8.3-M250
6
183
250
Turbochargé
6CTA8.3-M260
6
191
260
Turbochargé
6CTA8.3-M300
6
220
300
Turbochargé
6LTAA8.9-M
6
220 - 275
300 - 375
Turbochargé
6LTAA8.9-M300
6
220
300
Turbochargé
6LTAA8.9-M315
6
231
315
Turbochargé
6LTAA8.9-M325
6
238
325
Turbochargé
6LTAA8.9-M350
6
257
350
Turbochargé
6LTAA8.9-M360
6
254
360
Turbochargé
6LTAA8.9-M375
6
275
375
Turbochargé
NT855-M
6
176 - 220
240 - 300
Turbochargé
NT855-M240
6
176
240
Turbochargé
NT855-M270
6
198
270
Turbochargé
NT855-M300
6
220
300
Turbochargé
NTA855-M
6
238 - 330
325 - 450
Turbochargé
NTA855-M325
6
238
325
Turbochargé
NTA855-M350
6
257
350
Turbochargé
NTA855-M400
6
294
400
Turbochargé
NTA855-M450
6
330
450
Turbochargé
KTA19-M500
6
367
500
Turbochargé
KTA19-M600
6
441
600
Turbochargé
KTA19-M700
6
514
700
Turbochargé
KTA38-M1000
12
735
1000
Turbochargé
KTA50-M
16
1045
1421
Turbochargé
KTA19-M
6
367 - 514
500 - 700
Turbochargé


Le moteur diesel a le meilleur rendement thermique (efficacité du moteur) de tous les moteurs à combustion interne ou externe pratiques en raison de son très haut taux de compression et de sa combustion pauvre inhérente, qui permet la dissipation de la chaleur par l'air en excès. Une petite perte d'efficacité est également évitée par rapport aux moteurs à essence à deux temps non à injection directe, car il n'y a pas de carburant non brûlé lors du chevauchement des soupapes et donc aucun carburant ne passe directement de l'admission/injection à l'échappement. Les moteurs diesel à basse vitesse (utilisés dans les navires et d'autres applications où le poids total du moteur est relativement peu important) peuvent avoir un rendement thermique qui dépasse 50%.

Conditions de livraison
FOB, CIF, EXW
Emballage
1, Emballage naturel 
2, Selon les exigences du client
Garantie
6 mois
Méthode d'expédition
Par mer, par air, par express




Caractéristiques
1, Plus robuste et fiable

2 , Puissance de couple élevée, donc force de traction élevée

3 , Rapports de vitesses élevés

4 , Haute efficacité énergétique

5, Besoin de maintenance moins fréquent
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Fournisseur Vérifié Or
4Ans
Licence Commerciale Vérifiée
Type d'entreprise
Fabricant
Année de création
2018
Taille de l'usine
En dessous de 1 000 mètres carrés
Valeur annuelle des exportations
1,5 millions de dollars US - 2,5 millions de dollars US

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