Brandneuer 6-Zylinder-Weichai-Schiffsmotor WP6C156-21 Dieselmotor für Boote

Der Dieselmotor hat aufgrund seines sehr hohen Expansionsverhältnisses und des inhärenten mageren Verbrennungsmodus, der die Wärmeabfuhr durch die überschüssige Luft ermöglicht, den höchsten thermischen Wirkungsgrad (Motoreffizienz) aller praktischen Verbrennungs- oder Außverbrennungsmotoren. Ein kleiner Wirkungsgradverlust wird auch im Vergleich zu Zweitakt-Benzinmotoren ohne Direkteinspritzung vermieden, da bei der Ventilüberschneidung kein unverbrannter Kraftstoff vorhanden ist und daher kein Kraftstoff direkt vom Einlass/Einspritzung zum Auslass gelangt. Langsam laufende Dieselmotoren (wie sie in Schiffen und anderen Anwendungen verwendet werden, bei denen das Gesamtgewicht des Motors relativ unbedeutend ist) können einen thermischen Wirkungsgrad von über 50 % erreichen.