Главная > Промышленное оборудование и компоненты > Подшипник > Ангулярный шариковый подшипник > XC708C.T.P4S Одностроковые угловые контактные шарикоподшипники

XC708C.T.P4S Одностроковые угловые контактные шарикоподшипники

XC708C.T.P4S Одностроковые угловые контактные шарикоподшипники photo-1
XC708C.T.P4S Одностроковые угловые контактные шарикоподшипники photo-2
XC708C.T.P4S Одностроковые угловые контактные шарикоподшипники photo-3
XC708C.T.P4S Одностроковые угловые контактные шарикоподшипники photo-4
XC708C.T.P4S Одностроковые угловые контактные шарикоподшипники photo-5
US$ 1 - 10000 MOQ: 1 Piece
Ключевые характеристики
Получить актуальную цену
Название бренда:
MONTON
Место производства:
China
Модельный номер:
XC708C.T.P4S
Оплата и доставка
Способы оплаты:
Порт отгрузки:
shanghai
Детали доставки:
7 days
Название бренда MONTON
Место производства China
Модельный номер XC708C.T.P4S
Количество строк Одна строка
Тип уплотнений герметичный
Точность классификации P4
Внешний диаметр 10, 1000
Диаметр отверстия 10, 1000

XC708C.T.P4S Одностроковые подшипники шаровые контактные угловые

  Код подшипника             Размеры Сила предварительного нагружения, Н
Сила разгрузки  Аксиальная жесткость  Масса





 FV KaE Sa
d D B rsmin r1smin L M H L M H L M H кг
мм мм мм







Н/мкм


XC708C.T.P4S 8 22 7 0.30 0.30 4 13 26 12 41 87 7.7 12.5 17.3 0.01


Однорядные шарикоподшипники углового контакта могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении, но и воспринимать только осевую нагрузку в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо компенсировать противодействующими силами. Поэтому однорядные шарикоподшипники углового контакта часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, шарикоподшипники углового контакта обычно используются попарно или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Шарикоподшипники углового контакта имеют более высокую предельную скорость.


Обозначение кодов подшипников:

555.png 

 

Соответствие подшипников следующее:

1574738527107794.png 

777.png 

DB

Линии нагрузки в паре подшипников, установленных схемой «спина к спине», расходятся от оси подшипника. Подшипники способны воспринимать осевые нагрузки в двух направлениях и относительно большие моменты благодаря большей угловой жесткости.

 

DF

Линии нагрузки в паре подшипников, установленных лицом к лицу, сходятся к оси подшипника. Он может воспринимать осевую нагрузку в двух направлениях и меньший момент из-за менькой угловой жесткости.

888.png

999.png

DT

Пара подшипников, установленных последовательно, может воспринимать осевую нагрузку только в одном направлении, но она способна

 воспринимать большую осевую нагрузку по сравнению с DB и DF.


TBT

Трехподшипниковая совмещенная конструкция TBT или TFT получается путем добавления подшипника того же типа на основе DB или DF. TBT и TFT имеют более высокую осевую и радиальную жесткость, поэтому они могут поддерживать большую нагрузку.

1574738615965590.png 

121212.png 

QBC

Сочетание четырех подшипников QBC (или QFC) получается путем совмещения двух наборов подшипников DB (или DF). QBT (или QFT) образуется, когда три подшипника установлены в одном направлении, а четвертый - обратно (или лицом) к ним.

PBC

Пять подшипников разделяют на две группы по три и два подшипника соответственно, причем все подшипники установлены в одном направлении. PBC образуется, когда группы совмещаются спиной к спине, а PFC - лицом к лицу. Если четыре подшипника установлены в одном направлении, а пятый - обратно (или лицом) к ним, то образуется PBT (или PFT).



 

1.MONTON Угловые контактные шарикоподшипники характеристики и свойства.

 

 

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для шпинделей имеют четыре размерных ряда: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина рядов 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

 

111.png

                     Рис.1 Размерные ряды угловых контактных шарикоподшипников

MONTON точные угловые контактные шарикоподшипники с углом контакта 15° (C) и 25° (AC) угол контакта. Что касается шаровых подшипников углового контакта, чем больше угол контакта , тем больше нагрузочная способность по оси, но ограничительная скорость подшипников становится ниже. Поэтому, для вала, с высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкойследует использовать шаровые подшипники углового контакта 15° , тогда как шаровые подшипники углового контакта 25° должно быть использовано. 

МОНТОН точные подшипники сферических роликов с угловым контактом с высокоскоростными подшипниками сферических роликов с угловым контактом (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными подшипниками сферических роликов с угловым контактом, высокоскоростными герметизированными подшипниками сферических роликов с угловым контактом и высокоскоростными валунами.

 

Внутренний кольцо, внешний кольцо и качающиеся тела каткового подшипника в нормальных условиях эксплуатации изготовлены из высокоуглеродистой хромистой сталей для подшипников, но стальные подшипникиs не могут удовлетворить требования таких специальных условий, как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, долговечность и высокая надежность и т.д.., тогдаSi3N4 керамика считается наилучшим материалом для подшипников качения, заменяющим сталь для подшипников.

 


Таблица 1. Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталью для подшипников

Характеристики

Код и единица измерения

Si3N4

Сталь для подшипников

Плотность

γ[г/мм3]

3.2

7.8

Коэффициент теплового расширения

α[1/]

20-1000

3.2×10-6

-

20-300

-

11.8×10-6

Mодуль упругости

E[N/mm2]

3.15×105

2.08×105

Коэффициент Пуассона

μ

0.26

0.3

Rigidity

HV10

1700

700

Stress  intensity

σB[N/mm2]

20

700

2400

1000

700

0

Прочность на разрыв

Kie[MN/m1.5]

7

25

CКоэффициент теплопроводности

λ[W/m]

30-40

40-50

Eлектрическое сопротивление

[Ωмм2/м]

1017-1018

0.1-1

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шариковые подшипники для валов в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высокое-качество материала сталей для подшипников, в то время как катящий элемент изготовлен из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловымиконтактными шарикоподшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловыеконтактные шарикоподшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют высокая скорость, высокая жесткость, низкая тепловыделение из-за трения и долгий срок службы и т.д.

MONTON точныеhибридные подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно улучшить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно снизить тепловыделение из-за трения, а затем продлить срок службы основного оборудования и т.д.


Тэги продукта: XC708C.T.P4S , Одностроковые подшипники шаровые углового контакта , Подшипник шпинделя

Отправить запрос этому поставщику

* Сообщение
0/5000

Хотите лучшую цену? Опубликуйте запрос предложений сейчас!
Проверенная лицензия на бизнес
Тип бизнеса
Производитель
Год основания
2001
Размер фабрики
5 000 - 10 000 квадратных метров
Годовой объем экспорта
2,5 миллиона долларов США - 5 миллионов долларов США

Вам также может понравиться