Связаться со службой поддержки платформы
Центр поддержкиB709C.T.P4S Одностроковые радиально-упорные шарикоподшипники
Сопутствующие товары
-
B709E.T.P4S Одностроковые радиально-упорные шарикоподшипникиUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece -
HCB709C.T.P4S Одностроковые шарикоподшипники углового контактаUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
HCB709E.T.P4S Одностроковые сферические роликовые опоры контактного углаUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
XCB709C.T.P4S Одностроковые угловые контактные шарикоподшипникиUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
XCB709E.T.P4S Одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактомUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
B709C.T.P4S Одностроковые сферические роликовые подшипники контактного действия
| Код подшипника | Размеры | Предварительная нагрузка, Н | Снимаемая нагрузка | Аксиальная жесткость | Вес | ||||||||||
| FV | KaE | Sa | |||||||||||||
| d | D | B | rsmin | r1smin | L | M | H | L | M | H | L | M | H | kg | |
| mm | mm | mm | N/µm | ||||||||||||
| B709C.T.P4S | 9 | 24 | 7 | 0.30 | 0.30 | 23 | 85 | 181 | 72 | 293 | 676 | 14.4 | 26.5 | 39.6 | 0.015 |
Однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении, но и воспринимать только осевую нагрузку в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо компенсировать противодействующими силами. Поэтому однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются парами или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.
Обозначение кодов подшипников:
Соответствие подшипников и направляющих приведено ниже:
|
|
|
DB Линии нагрузки в паре подшипников, установленных навстречу друг другу, расходятся от оси подшипника. Он может воспринимать осевую нагрузку в двух направлениях и относительно больший момент из-за большей угловой жесткости.
|
DF Линии нагрузки в паре подшипников, установленных лицом к лицу, сходятся к оси подшипника. Она может воспринимать осевую нагрузку в двух направлениях и меньший момент из-за меньшей угловой жесткости. |
|
|
|
DT Пара подшипников, установленных последовательно, может воспринимать осевую нагрузку только в одном направлении, но она способна воспринимать большую осевую нагрузку по сравнению с DB и DF. |
TBT Трехподшипниковая совмещенная установка TBT или TFT получается путем добавления подшипника того же типа на основе DB или DF. У TBT и TFT есть более высокая осевая и радиальная жесткость, поэтому они могут поддерживать большую нагрузку. |
|
|
|
QBC Совмещение четырех подшипников QBC (или QFC) достигается путем совмещения двух наборов подшипников DB (или DF). QBT (или QFT) образуется, когда три подшипника установлены в одном направлении, а четвертый - задним (или лицевым) концом к ним. |
PBC Пять подшипников разделяют на две группы по три и два подшипника соответственно, причем все подшипники установлены в одном направлении. PBC образуется, когда группы совмещаются задником к заднему, а PFC - лицевым концом к лицевому. Если четыре подшипника установлены в одном направлении, а пятый - задним (или лицевым) концом к ним, то образуется PBT (или PFT). |
1. MONTON Угловые контактные шариковые подшипники характеристики и свойства.
Точные угловые контактные шариковые подшипники MONTON для валов имеют четыре размерных ряда: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина рядов 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.
Рис.1 Размерные ряды угловых контактных шариковых подшипников
MONTON точные угловые контактные шариковые подшипники с углом контакта 15° (C) и 25° (AC) угол контактаs. Что касается шаровых подшипников с угловым контактом, чем больше угол контакта , тем больше нагрузочная способность по оси и, тем меньше предельная скорость подшипников становится. Поэтому, валу, с высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой, следует применять шаровые подшипники с угловым контактом 15° , тогда как шаровые подшипники с угловым контактом 25° angular contact ball bearings должно быть применено.
MONTON точные угловые контактные шарикоподшипникис высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными шпиндельными подшипниками.
Внутреннее кольцо, внешнее кольцо и качающиеся элементыкачающегося подшипника в нормальных условиях эксплуатации изготовлены извысоколегированной хромистой легированной стали для подшипников, но стальные подшипники не могут удовлетворить требования таких специальных условий, как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, долговечность и высокая надежность и т.д.., тогдаSi3N4 керамика считается наилучшим материалом для подшипников качения, заменяющим сталь для подшипников.
Таблица 1. Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталью для подшипников
Характеристики |
Код и единица измерения |
Si3N4 |
Сталь для подшипников |
|
Плотность |
γ[г/мм3] |
3.2 |
7.8 |
|
Коэффициент теплового расширения |
α[1/℃] |
20-1000℃ |
3.2×10-6 |
- |
20-300℃ |
- |
11.8×10-6 |
||
Mодуль упругости |
E[N/mm2] |
3.15×105 |
2.08×105 |
|
Коэффициент Пуассона |
μ |
0.26 |
0.3 |
|
Rigidity |
HV10 |
1700 |
700 |
|
Stress intensity |
σB[N/mm2] |
20℃ |
700 |
2400 |
1000℃ |
700 |
0 |
||
Прочность на разрыв |
Kie[MN/m1.5] |
7 |
25 |
|
CКоэффициент теплопроводности |
λ[W/m℃] |
30-40 |
40-50 |
|
Eлектрическое сопротивление |
[Ωмм2/м] |
1017-1018 |
0.1-1 |
|
MONTON также предлагает широко используемые гибридныеугловые шаровые подшипники с контактным упором для шпинделей в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высокое-качество материала сталей для подшипников, в то время как катящий элемент изготовлен из Si3N4 керамики.
В сравнении с угловымиконтактными шарикоподшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловыеконтактные шарикоподшипники с одинаковойконструкцией и размерами имеют высокая скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, а также длительный срок службы и т.д.
MONTON точные hибридные подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно повысить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно снизить теплоотдачу трения, продлить срок службы основного механизма и т.д.
Отправить запрос этому поставщику
Вам также может понравиться
-
HS709C.T.P4S Одностроковые подшипники шаровые углового контактаUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
HS709E.T.P4S Одностроковые подшипники шарикоподшипникового углового контактаUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
HC709C.T.P4S Однорядные шарикоподшипники сферического контактаUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
HC709E.T.P4S Одностроковые подшипники шаровые контактные угловыеUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
XC709C.T.P4S Одностроковые сферические радиально-упорные роликоподшипникиUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
XC709E.T.P4S Одностроковые подшипники шарикоподшипникового углового контактаUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
B71800E.TPA.P4 Однорядные шарикоподшипники контактного углового действияUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
HCB71800E.TPA.P4 Однорядные сферические роликоподшипники контактного углаUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
B71900C.T.P4S Одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактомUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
-
B71900E.T.P4S Одностроковые подшипники шарикоподшипникового углового контактаUS$ 1 - 10000MOQ: 1 Piece
