Startseite > Elektrik und Elektronik > Relais & Schütz > Relais > TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen

TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen

Xiamen Xiongba E-commerce Co., LTD Gold Zertifizierter Lieferant
1J.
Verifizierte Geschäftslizenz
TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen thumbnail-1
TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen thumbnail-2
TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen thumbnail-3
TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen thumbnail-4
TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen thumbnail-5
TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen photo-1
TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen photo-2
TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen photo-3
TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen photo-4
TEWS TVME200-10: Halten Sie Ihre 6U VMEbus-Systeme in modernen Radarplattformen am Laufen photo-5
US$ 3216.00 ≥1 Blade
Technische Schlüsseldaten
Aktuellen Preis abrufen
I/O Number:
TEWS TVME200-10
Place of Origin:
Amerika
Model Number:
TEWS TVME200-10
Anbieter kontaktieren Angebot anfordern Jetzt chatten
Zahlung & Versand
Zahlungsmethoden:
Versandhafen:
China
Lieferdetails:
Die Lieferzeit hängt von der Bestellmenge ab.

Ähnliche Produkte

  • Produktdetails

  • Unternehmensprofil
  • Kontaktieren Sie uns
I/O Number TEWS TVME200-10
Place of Origin Amerika
Model Number TEWS TVME200-10
Condition NEU
Warranty Ein Jahr
Package Originalverpackung
HS Code 853710
Warum Ingenieure dies in ihrem Ersatzteillager halten

  • Nahtlose Integration in bestehende Systeme – Passt direkt in vorhandene 6U VME-Kästen ohne Neuverkabelung. Ich habe gesehen, dass Feldteams während der Wartung von F-15s in der Werkstatt defekte Träger in weniger als 20 Minuten austauschen konnten.

  • Robust gegen Vibrationen – Konformales Beschichten und verstärkte Steckverbindungen überstehen Stöße von 5g. Aus meiner Erfahrung hält es in hubschraubergetragenen EW-Systemen 3 Mal länger als kommerzielle Träger.

  • Hybride Signalverarbeitung – Konvertiert alte TTL/RS-422-Signale in moderne PCIe-Signale ohne zusätzliche Schnittstellenkarten. Ein Kunde sagte mir, dass es ihm bei der Patriot-Batterie-Upgrade $18.000 an Adapterkosten erspart hat.

  • Verhinderung von thermischem Durchgehen – Das passive Kühlkörperdesign ist nicht zufällig. In beengten Radarkabinetten, in denen die Temperatur 70°C erreicht, bleibt es typischerweise 15°C kühler als die Konkurrenz.

Technische Realitätsprüfung (keine Marketing-Blase)
SpezifikationskategorieDetails
Marke/ModellTEWS TVME200-10 (6U VMEbus Träger)
HS-Code8537.10.0090 (Steuerungen für Militärsysteme)
Stromanforderungen+5V bei max. 8A, +3.3V bei 4A (±5% Toleranz) – beachten Sie die Belastung der Rückplane
Abmessungen & Gewicht233,35mm H × 340mm B × 24,4mm T / 2,8kg (mit Montagewinkeln)
Betriebstemperatur-40°C bis +71°C (ab 55°C Leistungseinbuße – die Kühlung Ihres Schaltschranks spielt eine Rolle)
Signal-Eingang/Ausgang8x TTL/RS-422, 4x analog ±10V, 2x CANbus (J1939 kompatibel)
KommunikationsschnittstellenPCIe x4 Gen2, VME64x Rückplane, RS-232 Debug-Port
Installation6U Eurokarte (IEC 60297-3 konform) – benötigt 0,5" Freiraum an den Seiten für die Luftzirkulation
Wo es tatsächlich eingesetzt wird (nicht aus Broschüren-Szenarien)

Sie finden diese Geräte in AN/SPY-6-Radarkabinetten, wo sie alte Signalprozessoren zusammen mit neuen GaN-Sendern am Laufen halten. Küstenwachtkutter nutzen sie, um Sonaranzeigen nachzurüsten, ohne die gesamten Konsolen zu ersetzen – diese hybride Ein- und Ausgabe spart Wochen an Ausfallzeiten. Ein interessanter Fall: Ein Hersteller von Drohnen-EW-Pods sagte mir, dass er es speziell wegen des thermischen Profils gewählt hat, das nicht mit benachbarten IR-Sensoren interferiert. Es ist nicht für Rechenzentren gedacht, sondern für Orte, an denen "Upgrade" bedeutet, neue Technologie auf Luftfahrzeuge aus der Zeit des Kalten Krieges zu montieren.

D1F2A77952A7729F5FB225D562FE4249

Einkaufswahrheiten, die Sie nicht in Broschüren finden

Sehen Sie, wenn Ihre Programmabteilung COTS mit 10-jähriger Verfügbarkeit verlangt, vermeidet dies die $500.000 Neuqualifizierungskosten für benutzerdefinierte Platinen. Die 365-Tage-Garantie deckt tatsächlich Schäden an der konformen Beschichtung ab – selten, aber wichtig für den maritimen Einsatz. Die Zahlung erfolgt zu 50% im Voraus (Standard für die Verteidigung), aber hier ist das Wichtigste: Lagernde Geräte werden innerhalb einer Woche per FedEx verschickt. Ein Programmmanager gestand, dass er 3 Ersatzteile parat hält, weil das Austauschen während der Flugfeldprüfungen besser ist als auf die Werkstattunterstützung zu warten. Kompatibilität? Es funktioniert mit den meisten VME64x-Kästen, aber ich würde die IRQ-Routing Ihres Rückplanes nochmal überprüfen, wenn Sie alte Motorola 68k-Prozessoren verwenden.

Installation und Wartung: Die unsexyen Essentials

Montieren Sie es in MIL-STD-1397-konformen Schaltschränken mit mindestens 200 LFM Luftströmung – der Kühlkörper benötigt bewegte Luft. Vermeiden Sie es, die Stromversorgung von anderen Karten in Reihe zu schalten; dedizierte Rückplanenversorgungen verhindern Spannungseinbrüche während Radarimpulsen. Sicherheitsmäßig sollten Sie immer statische Elektrizität ableiten, bevor Sie es berühren (die PCIe-Leitungen sind empfindlich). Für die Wartung: Blasen Sie vierteljährlich Staub mit trockenem Stickstoff aus (Kompressorluft birgt die Gefahr von Feuchtigkeit), überprüfen Sie die Steckerverdrehmomente jährlich und aktualisieren Sie die Firmware nur, wenn Sie bekannte Probleme beheben – es ist nicht sinnvoll, die Stabilität für kleine Anpassungen zu riskieren. Ein Techniker sagte mir, dass sein Team die Kalibrierung überspringt, da es sich um eine Trägerplatine handelt, aber ich würde dennoch alle 18 Monate die Signalintegrität überprüfen, wenn Sie Lenkdaten für Flugkörper verarbeiten.

Zertifizierungen, die hier wirklich zählen

MIL-STD-810G (Stoß/Vibration), DO-160G Abschnitt 21 (Avionik) und RoHS 3-konform – keine Überraschungen. Der wirkliche Wert? TEWS liefert vollständige Testberichte (nicht nur Zertifikate), die die tatsächliche Wärmebildaufnahme während des Einbrennens zeigen. Ihre 365-Tage-Garantie deckt Feldausfälle ab, nicht nur Defekte am Prüfstand – ungewöhnlich in diesem Bereich. Oh, und sie teilen die vollständige Stückliste mit, wenn Sie langfristige Veraltungsplanung betreiben. Es scheint übertrieben, bis Ihre Radarstation von der DLA auditiert wird.
Produkttags: TEWS TVME200-10 , TVME200-10

Anfrage an diesen Lieferanten senden

Nachricht
0/5000

Wollen Sie den besten Preis? Jetzt eine Anfrage veröffentlichen!
Xiamen Xiongba E-commerce Co., LTD
Gold Zertifizierter Lieferant
1J.
Verifizierte Geschäftslizenz
Geschäftstyp
Trading Company
Gründungsjahr
2014
Jährlicher Exportwert
2,5 Millionen US-Dollar - 5 Millionen US-Dollar
Gesamtzahl der Mitarbeiter
51 - 100 Personen
Anbieter kontaktieren Angebot anfordern Jetzt chatten

Das könnte Ihnen auch gefallen

Produktkategorien

Empfohlene Kategorien

Entdecken Sie Top-Kategorien und finden Sie Lieferanten für Ihre spezifischen Bedürfnisse
Schütz Schütz