63-88PS Wasserkühlung 4BT 4BTA3.9-GM Marine-Hilfsaggregat

Die Dieselmotoren haben aufgrund ihres sehr hohen Expansionsverhältnisses und des inhärenten mageren Verbrennungsverfahrens, das eine Wärmeabgabe durch die überschüssige Luft ermöglicht, den höchsten thermischen Wirkungsgrad (Motorenwirkungsgrad) aller praktischen Verbrennungs- oder Außermotoren. Ein kleiner Wirkungsgradverlust wird auch im Vergleich zu Zweitakt-Benzinmotoren ohne Direkteinspritzung vermieden, da kein unverbrannter Kraftstoff bei der Ventilüberschneidung vorhanden ist und daher kein Kraftstoff direkt von der Einlass- bzw. Einspritzung zum Auslass gelangt. Langsame Dieselmotoren (wie sie in Schiffen und anderen Anwendungen eingesetzt werden, bei denen das Gesamtgewicht des Motors relativ unbedeutend ist) können einen thermischen Wirkungsgrad von über 50 % erreichen.