
Neues Dieselmotor für Schiffe 6BT5.9-M120
Der Dieselmotor hat aufgrund seines sehr hohen Expansionsverhältnisses und des inhärenten mageren Verbrennungsverfahrens, das die Wärmeabgabe durch die überschüssige Luft ermöglicht, den höchsten thermischen Wirkungsgrad (Motoreffizienz) aller praktischen Verbrennungsmotoren (innerer oder äußerer Verbrennung). Ein kleiner Wirkungsgradverlust wird auch im Vergleich zu Zweitakt-Benzinmotoren ohne Direkteinspritzung vermieden, da beim Ventilüberschneiden kein unverbranntes Kraftstoff vorhanden ist und daher kein Kraftstoff direkt vom Einlass/Einspritzung zum Auslass gelangt. Langsame Dieselmotoren (wie in Schiffen und anderen Anwendungen, bei denen das Gesamtgewicht des Motors relativ unwichtig ist) können einen thermischen Wirkungsgrad von über 50 % erreichen.
Produktname | Neues Dieselmotor für Schiffe 6BT5.9-M120 |
Beschreibung | 4 Zylinder in Reihe, Wasserkühlung, 4-Takt, Turboladung |
Nennleistung & RPM | 90kw/2200U/min |
Hubraum | 5,9 L |
Gewicht | 432 Kg |
Anwendung | Schifffahrt |
Garantie | 1 Jahr |
Lieferung | Per See, per Luft, per Express |
Verpackung | 1. Neutralverpackung 2. Gemäß Kundenwunsch |
Eigenschaften | 1. Robuster und zuverlässiger 2. Hohes Drehmoment, daher hohe Zugkraft 3. Lange Gänge 4. Hoher Kraftstoffverbrauch 5. Weniger häufige Wartung |



Einspritzdüse

Kolbensatz

Pleuelstange

Hauptlager

Zylinderlaufbuchse

Turbolader








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