140 kW, 220 kW wassergekühlte Dieselmotoren der 6L-Serie 6LTAA8.9-M für Schiffsantriebe
140kw 220kw wassergekühlter Dieselmotor 6L-Serie 6LTAA8.9-M für Schiffe
Der Dieselmotor hat aufgrund seines sehr hohen Expansionsverhältnisses und des inhärenten mageren Betriebs, der eine Wärmeableitung durch die überschüssige Luft ermöglicht, die höchste thermische Effizienz (Motoreffizienz) aller praktischen Verbrennungsmotoren (innerer oder äußerer Verbrennung). Im Vergleich zu Zweitakt-Benzinmotoren ohne Direkteinspritzung wird auch ein kleiner Effizienzverlust vermieden, da bei der Ventilüberschneidung kein unverbranntes Kraftstoff vorhanden ist und daher kein Kraftstoff direkt von der Einlass- bzw. Einspritzseite zum Auslass gelangt. Niedrigdrehende Dieselmotoren (wie sie in Schiffen und anderen Anwendungen eingesetzt werden, bei denen das Gesamtgewicht des Motors relativ unbedeutend ist) können eine thermische Effizienz von über 50 % erreichen.
Produktname | 140kw 220kw wassergekühlter Dieselmotor 6L-Serie 6LTAA8.9-M für Schiffe |
Beschreibung | 6 Zylinder in Reihe, Wasserkühlung, 4-Takt, aufgeladen |
Nennleistung & Drehzahl | 300HP/2200U/min |
Hubraum | 8.3L |
Geräusch Lp dB(A) | ≤96 |
Gewicht | 617kg |
Anwendung | Stromerzeugung |
Garantie | 1 Jahr |
Lieferung | Per See, per Luft, per Express |
Verpackung | 1. Neutralverpackung 2. Gemäß Kundenwunsch |
Eigenschaften | 1. Robuster und zuverlässiger 2. Hohe Drehmomentabgabe, daher hohe Zugkraft 3. Hohe Übersetzung der Getriebe 4. Hohe Kraftstoffeffizienz 5. Weniger häufige Wartung |
Modell | Bohrung & Hub | Hubraum | Nennleistung & Drehzahl (kW(Ps)/U/min) |
6CTA8.3-M | 114*145 | 8.3L | 140/1900 |
6CTA8.3-M | 114*145 | 8.3L | 170/1850 |
6CTA8.3-M | 114*145 | 8.3L | 180/2000 |
6CTA8.3-M | 114*145 | 8.3L | 200/1900 |
6CTA8.3-M | 114*145 | 8.3L | 200/1850 |
6CTA8.3-M | 114*145 | 8.3L | 220/2200 |




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