HCB71824C.TPA.P4 угловые контактные шарикоподшипники высокой точности размером 120*150*16 мм

HCB71824C.TPA.P4 120*150*16 мм высокоточные угловые контактные шариковые подшипники

Одностроковые угловые контактные шарикоподшипникине только могут выдерживать радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, но и воспринимать только осевую нагрузку в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому одностроковые угловые контактные шарикоподшипники часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, угловые контактные шарикоподшипники обычно используются парами или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Угловые контактные шарикоподшипники имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

Способы сочетания подшипников приведены ниже:

1. MONTON Угловые контактные шариковые подшипники характеристики и свойства.

Точные угловые контактные шариковые подшипники MONTON для валов имеют четыре серии размеров: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина серии 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

                     Рис.1 Серии размеров угловых контактных шариковых подшипников

MONTON точные угловые контактные шариковые подшипники с углом контакта 15° (C) и 25° (AC) угол контактаs. Что касается шаровых подшипников с угловым контактом, чем больше угол контакта , тем больше нагрузочная способность по оси и, тем менее предельная скорость подшипников становится. Поэтому,  валу, с высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой, следует применять шаровые подшипники с угловым контактом 15° , тогда как шаровые подшипники с угловым контактом 25° angular contact ball bearings должно быть принято. 

MONTON точные угловые контактные шарикоподшипникис высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными шпиндельными подшипниками.

Внутренний кольцо, внешнийкольцо и качающийся элементкаткового подшипника в нормальных условиях эксплуатацииизготовлены из высокоуглеродистой хромистой сталей для подшипников, но стальные подшипникине могут удовлетворить требования таких специальных условий, как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, долговечность и высокая надежность и т.д.., тогда Si3N4 керамика считается оптимальным материалом для роликовых подшипников, заменяющим сталь подшипников.

Таблица 1. Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталью для подшипников

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шариковые подшипники для валов в высокоскоростных точных станков и других высокоскоростных точных станков, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высокое-качественные сталевые материалы для подшипников, в то время как катящий элемент изготовлен из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловымиконтактными шариковыми подшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловыеконтактные шариковые подшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют высокая скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, длительный срок службы и т.д.

MONTON точныеhибридные подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно улучшить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно снизить трение и теплоотдачу, тем самым увеличить срок службы основного оборудования и т.д.