XCB71922C.T.P4S высокоточные угловые контактные шарикоподшипники размером 110*150*20 мм

XCB71922C.T.P4S 110*150*20 мм высокоточные угловые контактные шарикоподшипники

Одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, но и воспринимать только осевое усилие в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевое усилие в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются парами или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

Способы совмещения подшипников приведены ниже:

1.MONTON Угловые контактные шарикоподшипники характеристики и свойства.

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для валов имеют четыре серии размеров: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина серий 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

                     Рис.1 Серии размеров угловых контактных шарикоподшипников

MONTON точные угловые контактные шарикоподшипники с углом контакта 15° (C) и 25° (AC) угол контакта. Что касается шаровых подшипников с угловым контактом, чем больше угол контакта, тем больше способность подшипника воспринимать осевую нагрузку, но ограничительная скорость вращения подшипника становится меньше. Поэтому для валы, работающие с высокой скоростью и малой осевой нагрузкой, следует использовать шаровые подшипники с угловым контактом 15° , тогда как для шаровых подшипников с угловым контактом 25° ... должно быть использовано. 

MONTON точные угловые контактные шарикоподшипникис высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными шпиндельными подшипниками.

Внутренний кольцо, внешнийкольцо и катящийся элементкатящегося подшипникав нормальных условиях работыизготовлены из высокоуглеродистой хромистой сталей для подшипников, но стальные подшипникине могут удовлетворить требования таких специальных условий, как высокая скорость, износостойкость, низкое повышение температуры, длительный срок службы и высокая надежность и т.д.., тогдаSi3N4 керамика считается наилучшим материалом для роликовых подшипников для замены сталей для подшипников.

Таблица 1. Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталью подшипниковой

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шарикоподшипники для валов в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высокое-качественные сталевые материалы для подшипников, а катящий элемент изготовлен из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловымишаровидными подшипниками из стали, гибридные угловыешаровидные подшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют высокая скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, а также долговечность и т.д.

MONTON точныеhибридные подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно улучшить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно уменьшить теплоотдачу от трения и продлить срок службы основного механизма и т.д.