Связаться со службой поддержки платформы
Центр поддержкиИзготовлено в Китае. Накручиваемый свайный грунтозацеп
Сопутствующие товары
-
Простой стальной винтовой свай с лучшей ценойUS$ 5 - 50MOQ: 500 Pieces -
Лучший продаваемый круглый винтовой свай для американского рынкаUS$ 5.98 - 56.72MOQ: 500 Pieces
-
Валовые винтовые анкеры круглого сечения используются в приложениях сжатияUS$ 5.98 - 56.72MOQ: 500 Pieces
-
Спиральные сваи применяются как при сжатииUS$ 5.98 - 56.72MOQ: 500 Pieces
-
Спиральные сваи - это глубинная фундаментная система с нагрузкой на конец сваиUS$ 5.98 - 56.72MOQ: 500 Pieces
Стальной винтовой свай с винтовой пластиной
Описание винтового свая
Винтовые сваи, также известные как анкеры, столбы или винтовые сваи, являются стальными решениями для глубоких фундаментов, используемые для укрепления новых или ремонта существующих фундаментов. Состоят они из продольной оси с одной или несколькими винтовыми опорными пластинами, обычно называемыми лопастями или винтовыми лопастями, сваренными к ведущему участку.
Продольные оси, с дополнительными винтовыми лопастями или без них, используются для протягивания сваи до надежных грунтов, способных выдерживать нагрузку, и для достижения проектной глубины и грузоподъемности.
Консоли используются на верхних частях свай для крепления к конструкциям, как для новых сооружений, так и для реконструкции.
Спиральные сваи широко используются во всем мире для укрепления жилых и коммерческих зданий.Спиральные сваи устанавливаются с определенным интервалом между формами фундамента и прикрепляются к арматурной сетке перед заливкой бетона. Сваи погружаются на глубину, обеспечивающую момент закрепления, соответствующий требуемой несущей способности.
Фундамент на спиральных сваях предпочтительнее чем забивные сваи, буровые сваи, цементированные тросы, сваи, устанавливаемые с помощью буровой машины, расширенные сваи и другие системы глубоких фундаментов по ряду убедительных причин:
. Быстрая установка и возможность немедленной нагрузки
. Предпроектирование
. Исключает высокие затраты на подготовку оборудования, связанные с забивными сваями, буровыми сваями или сваями, устанавливаемыми с помощью буровой машины
. Мгновенная обратная связь между моментом и вместимостью для контроля производства
. Легко модифицируется на месте
. Не требуется твердение бетона
. Использует обычное строительное оборудование, которое легко оснащается гидравлически приводимыми торсионными двигателями
. Легко использовать на территориях с ограниченным доступом, с высоким уровнем грунтовых вод и слабым верхним слоем почвы
Технические характеристики:
| Размер вала (дюйм) | Толщина стенки (дюйм) | Толщина винтовой линии (дюйм) | Длина шагов (фут) | Размер винтовой линии (дюйм) | Длина удлинения (фут) |
| 2.875 ВН. | 0.262 | 3/8 или 1/2 | 3 фута/5 футов/7 футов/10 футов | 8/10/12/14 | 3 фута/5 футов/7 футов/10 футов |
| 3.00 ВН. | 0.238 | 3/8 или 1/2 | 3 фута/5 футов/7 футов/10 футов | 8/10/12/14 | 3 фута/5 футов/7 футов/10 футов |
| 3.50 ВН. | 0.254/0.300 | 3/8 или 1/2 | 3 фута/5 футов/7 футов/10 футов | 8/10/12/14 | 3 фута/5 футов/7 футов/10 футов |
| 4.50 ВН. | 0.290/0.337 | 3/8 или 1/2 | 5 фута/7 футов/10 футов/12 футов | 8/10/12/14 | 3 фута/5 футов/7 футов/10 футов |
| 5.50 ВН. | 0.362 | 3/8 или 1/2 | 5 футов/7 футов/10 футов/12 футов | 8/10/12/14 | 3 фута/5 футов/7 футов/10 футов |
| 6.625 ВН. | 0.562 | 3/8 или 1/2 | 5 футов/7 футов/10 футов/12 футов | 8/10/12/14 | 3 фута/5 футов/7 футов/10 футов |
Применение винтовых свай
Часто задаваемые вопросы
1. Ваши продукты совпадают с продуктами нашего местного рынка?
Да, наше сварочное производство соответствует американскому стандарту AWS D1.1 и европейскому стандарту EB287. За последние 10 лет мы произвели миллионы винтовых свай и серию сопутствующих изделий для рынков Северной Америки, Европы, Австралии и др. Мы хорошо знакомы с каждой деталью этих продуктов. Мы уверены, что нет компании в Китай более профессиональен по этому продукту, чем мы.
2. Есть ли услуга OEM?
Да, услуга OEM доступна. Различные материалы и спецификации могут быть заказаны по вашим требованиям.
3. Какова минимальная партия заказа?
Минимальная партия заказа для винтовых свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных
Обычно наши условия оплаты - банковский перевод. Мы получим оплату через 1-3 дня после того, как вы сделаете платеж.
6. Сложно ли приобрести ваши продукты, если мы никогда не импортировали?
Весь процесс очень прост. Мы можем управлять всем процессом, включая производство в Китае и доставку продукции непосредственно в вашу компанию. Наш грузоотправитель в США/Канаде может заниматься таможенным оформлением и перевозками по внутренним перевозкам для вас. Вам просто нужно остаться в своём офисе и получить продукцию.
Если вы заинтересованы в наших продуктах или хотите узнать больше информации о наших продуктах, пожалуйста, не стесняйтесь связаться со мной или посетите наш веб-сайт:
-Better Screw Company
-Cheryl sales8@cnbetterscrew.com
Отправить запрос этому поставщику
Вам также может понравиться
-
Спиральные сваи Foundation TechnologyUS$ 5 - 50MOQ: 500 Pieces
-
Установка винтовых свай дает вам немедленную грузоподъемную способность.US$ 5 - 50MOQ: 500 Pieces
-
Спиральный свай с винтовыми опорными пластинамиUS$ 5 - 50MOQ: 500 Pieces
-
Спиральный свай является расширяемой системой глубокой фундаментной опорыUS$ 5 - 50MOQ: 500 Pieces
-
Валиковые винтовые сваи круглого сечения с втулкой, соединение на двух или трех болтахUS$ 5.98 - 56.72MOQ: 500 Pieces
-
Земные винтовые свайные основания, винтовые сваиUS$ 5.98 - 56.72MOQ: 500 Pieces
-
Оцинкованные стальные винтовые сваи и удлинителиUS$ 5.98 - 56.72MOQ: 500 Pieces
-
Спиральный свай с спиральными опорными пластинамиUS$ 5.98 - 56.72MOQ: 500 Pieces
-
3-дюймовый винтовой анкер или свай с винтом диаметром 10 дюймов для североамериканского рынкаUS$ 5.98 - 56.72MOQ: 500 Pieces
-
Используется для новых строительных работ - спиральные анкерыUS$ 5.98 - 56.72MOQ: 500 Pieces
