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Início > Equipamentos e Componentes Industriais > Válvula > Outras válvulas e peças > Válvula de borboleta com argola marítima DN400 PN10, projetada para tubulação do sistema de água do mar a bordo de navios

Válvula de borboleta com argola marítima DN400 PN10, projetada para tubulação do sistema de água do mar a bordo de navios

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Destaques do Produto

Válvula de borboleta com abraço marinho DN400 PN10 projetada especificamente para sistemas de água do mar corrosiva. Possui materiais resistentes à corrosão (corpo revestido com epóxi, disco em aço inoxidável, selo em EPDM), design robusto de abraço para fácil manutenção e vedação bidirecional. Pronta para atuador ISO 5211, operação de baixo torque e construída para uma longa vida útil nas linhas de resfriamento, lastro e combate a incêndios em navios.

Negociável MOQ: 1 Unit (Preço negociável dependendo do volume do pedido e personalização)

Especificações Principais

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Valve Type:

Válvula de Borboleta com Pinos

Nominal Diameter:

DN400 (16 polegadas)

Pressure Rating:

PN10 (Classe 150)

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Shanghai Zhibang Valve Manufacture Co.,ltd

1A.

Pagamento e Envio

Métodos de Pagamento:

Porto de Embarque:

China

Detalhes da entrega:

O tempo de entrega depende da quantidade do pedido.

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Valve Type Válvula de Borboleta com Pinos

Nominal Diameter DN400 (16 polegadas)

Pressure Rating PN10 (Classe 150)

Application Tubulação do Sistema de Água do Mar a Bordo

Body Material Ferro Dúctil / Ferro Fundido / Opcional

Disc Material Aço Inoxidável / Dúplex / Opcional

Seat Material EPDM / NBR / Viton / Opcional

Operation Type Alavanca / Caixa de Engrenagens / Atuador (Opcional)

Connection Standard ISO 5211 / DIN / ANSI

Design Standard ISO 5752 / API 609 / MSS SP-67

Como um fabricante profissional com gerenciamento de qualidade certificado ISO9001, a Shanghai Zhibang Valve está dedicada a fornecer soluções confiáveis e duráveis de controle de fluido para a indústria marítima global. Nossa Válvula Borboleta com Chape para Embarcações DN400 PN10 é projetada especificamente para o ambiente exigente de sistemas de água do mar a bordo de navios, onde a resistência à corrosão, o selamento confiável e a longa vida útil são fundamentais. Esta válvula representa nosso compromisso em combinar uma construção robusta com engenharia precisa para atender aos rígidos requisitos de aplicações marítimas. Entendemos que a falha de uma válvula em um sistema de água do mar pode levar a paradas caras e preocupações com segurança, por isso nos concentramos na qualidade e no desempenho de cada unidade que produzimos. Com exportações anuais alcançando mercados importantes em todo o mundo, nossos produtos foram testados e confiáveis em diversas condições operacionais.

Características do Produto & Vantagens Técnicas:

Construção Resistente à Corrosão: O corpo da válvula é tipicamente fabricado em ferro dúctil com revestimento epóxi ou outros materiais especificados para resistir aos efeitos corrosivos da água do mar. O disco é frequentemente feito de aço inoxidável (316, 316L) ou aço inoxidável dúplex para maior resistência à corrosão por pite e corrosão em fendas.
Design Robusto com Chapes: O corpo do tipo com chapes permite a instalação e remoção fácil da tubulação sem perturbar as seções adjacentes de tubo, o que é crucial para a manutenção em espaços confinados de um navio. As chapes fornecem uma conexão firme, com parafusos, que pode suportar as cargas finais da tubulação.
Selamento Bidirecional: A válvula é projetada para fornecer um selamento eficaz em ambas as direções de fluxo, uma característica crítica para sistemas onde pode ocorrer inversão de fluxo. O selo resiliente (EPDM, NBR ou Viton, com base na especificação) garante um fechamento hermético mesmo com sólidos em suspensão na água do mar.
Operação com Baixo Torque: O design aerodinâmico do disco e o material do selo de baixo atrito contribuem para um menor torque de operação. Isso permite uma operação manual mais fácil com uma alavanca ou reduz o tamanho e o custo dos atuadores necessários para sistemas automatizados.
Vida Útil Estendida: Os componentes são projetados para ter desgaste mínimo. O haste é totalmente isolado do fluido por selos, prevenindo corrosão e garantindo uma operação suave ao longo de milhares de ciclos. Anéis de selo substituíveis simplificam a manutenção e estendem a vida útil geral da válvula.
Opções de Atuação Versáteis: A válvula é compatível com vários métodos de operação. Pode ser fornecida com uma alavanca de travamento simples, uma caixa de engrenagens manual para aplicações de alto torque ou preparada para a instalação de atuadores pneumáticos, hidráulicos ou elétricos de acordo com o padrão ISO 5211, oferecendo flexibilidade para diferentes esquemas de controle.

Especificações Chave & Benefícios para os Clientes:

A especificação DN400 PN10 indica uma válvula adequada para linhas de água do mar de grande diâmetro (400mm ou 16 polegadas) com uma pressão nominal de 10 bar (aproximadamente 150 psi). Isso a torna ideal para entradas de água de resfriamento principal, sistemas de combate a incêndio, linhas de lastro e outros serviços críticos de água do mar em vários navios.

Parâmetro	Especificação / Valor	Benefício para o Cliente
Tamanho & Pressão	DN400, PN10 (Classe 150)	Lida com altas taxas de fluxo em pressões padrão de sistemas de água do mar de forma confiável.
Material do Selo (Padrão)	EPDM (Etileno Propileno Dieno Monômero)	Excelente resistência à água do mar, ozônio e intempéries; adequado para temperaturas de até 120°C.
Material Padrão do Disco	Aço Inoxidável CF8M (AISI 316)	Fornece forte resistência à corrosão por cloretos na água do mar, garantindo a integridade do disco.
Revestimento do Corpo	Revestimento em Pó Epóxi (~250μm)	Cria uma barreira durável contra a corrosão da água salgada e estende a vida externa da válvula.
Selo da Haste	Dois Anéis O ou Selos em Lábio	Prevê a entrada de água do mar na área da haste, reduzindo a corrosão e as necessidades de manutenção.
Operação	Alavanca, Operador de Engrenagem ou Pronto para Atuador	Oferece flexibilidade para controle manual ou automatizado, se encaixando em vários projetos de navios.

Para construtores de navios, oficinas de reparo e fornecedores de equipamentos marítimos, os principais benefícios de escolher esta válvula incluem:

Custo de Ciclo de Vida Reduzido: Materiais e design duráveis minimizam a frequência de reparos e substituições.
Confiabilidade do Sistema Aprimorada: Desempenho consistente garante a operação contínua de sistemas críticos dependentes de água do mar, como resfriamento e combate a incêndio.
Inventário e Manutenção Simplificados: O design com chapes e as dimensões padronizadas tornam os procedimentos de instalação e manutenção futura mais simples.
Conformidade com Normas Marítimas: A válvula é projetada e fabricada para ser compatível com normas e práticas comuns de tubulação marítima.

Apoiada pela nossa certificação ISO9001 e por quase uma década de expertise em fabricação desde 2016, a Shanghai Zhibang Valve garante que cada Válvula Borboleta com Chape para Embarcações DN400 PN10 atenda a rigorosos padrões de controle de qualidade. Nossos produtos alcançam principais centros marítimos globais na América do Norte, Europa, Ásia e além, com logística eficiente a partir de principais portos como Xangai e Cantão. Esta válvula é mais do que apenas um componente; é um compromisso com a segurança e a eficiência das operações do seu navio. Convido você a entrar em contato conosco para obter especificações detalhadas, preços competitivos e para discutir como podemos adaptar esta solução às suas necessidades específicas do projeto. Deixe-nos ser seu parceiro confiável para soluções confiáveis de válvulas marítimas.

Perguntas Frequentes (FAQ):

P: Qual é a principal vantagem de uma válvula borboleta do tipo com chapes em relação a uma do tipo wafer para aplicações marítimas?
R: O design do tipo com chapes permite que a válvula seja instalada usando parafusos através das chapes, o que pode suportar o peso da tubulação em ambos os lados. Isso a torna adequada para serviço no final da linha ou quando a tubulação precisa ser desconectada para manutenção sem suportar as seções adjacentes de tubo - cenários comuns em sistemas a bordo de navios.
P: A classificação de pressão PN10 é suficiente para sistemas de água do mar?
R: Sim, PN10 (pressão nominal de 10 bar) é uma classificação padrão e comumente especificada para muitos sistemas de água do mar a bordo de navios, incluindo água de resfriamento, lastro e linhas de serviço geral. Corresponde à Classe 150, que é amplamente usada em tubulação marítima. Para aplicações de alta pressão, outras classificações estão disponíveis sob demanda.
P: Você pode fornecer válvulas com diferentes materiais de selo?
R: Absolutamente. Embora o EPDM seja nosso padrão para água do mar devido às suas excelentes propriedades, podemos fornecer válvulas com nitrila (NBR) para resistência a óleo ou fluorocarbono (Viton/FKM) para maior resistência a altas temperaturas e químicos, dependendo do fluido específico e das condições operacionais do seu sistema.
P: Essas válvulas são adequadas para uso com atuadores?
R: Sim. A válvula é projetada com um pad de montagem padrão ISO 5211 no topo da haste, tornando-a diretamente compatível com uma ampla gama de atuadores pneumáticos, elétricos ou hidráulicos. Podemos fornecer a válvula sozinha ou como um pacote completo com atuador.
P: Quais certificações você tem para válvulas marítimas?
R> Nossa fábrica é certificada ISO9001, garantindo um sistema de gerenciamento de qualidade consistente. Certificações específicas do produto (como ABS, DNV, BV, etc.) podem ser organizadas sob demanda e estão sujeitas a testes e inspeções adicionais.
P: Qual é o tempo típico de entrega para um pedido de válvulas DN400?
R: O tempo de entrega depende da quantidade do pedido e da configuração específica (material, tipo de operação). Para configurações padrão, geralmente mantemos um cronograma de produção competitivo. Entre em contato com nossa equipe de vendas com suas necessidades de quantidade para uma estimativa precisa de entrega.
P: Você oferece personalização para requisitos especiais?
R: Sim, temos capacidade de engenharia para discutir modificações, como revestimentos especiais, hastes estendidas para linhas isoladas, diferentes padrões de flange (ANSI, JIS) ou melhorias de material (aço inoxidável dúplex, superdúplex).
P: Quais são os principais portos de embarque e mercados que você atende?
R> Nós enviamos regularmente a partir dos portos de Xangai, Cantão, Hong Kong e Pequim. Nossos principais mercados incluem América do Norte, América do Sul, Europa, Sudeste Asiático, África e Oriente Médio, atendendo tanto estaleiros quanto distribuidores de equipamentos marítimos globalmente.