Point d'ébullition du liquide de refroidissement du moteur Point de congélation automatique des liquides de refroidissement du moteur Testeur d'équipement de point de glace ASTM D1177

Présentation des instruments

Le testeur automatique de point de congélation du liquide de refroidissement du moteur adopte un contrôle automatique par ordinateur, l'instrument est facile à utiliser, contrôle automatiquement, détecte, calcule les résultats et s'arrête automatiquement à la fin du test, et le logiciel affiche la courbe de temps et de température.

Le principe de test du testeur automatique de point de congélation du liquide de refroidissement du moteur consiste à prélever 75 à 100 ml de l'échantillon, à le verser dans un tube à essai, à placer le tube à essai dans un bain froid pour le refroidir, à enregistrer la température de l'échantillon par minute et tracer une courbe temps-température Le point de projection de l'intersection de la courbe de refroidissement et de la courbe de cristallisation sur l'axe vertical est le point de congélation de l'échantillon.

Paramètres techniques

1. Norme applicable : ASTM D1177

2. Méthode de contrôle de température : thermostat numérique PID

3. Degré de contrôle de température : -60±0.1℃

4. Méthode de réfrigération : réfrigération à double compresseur

5. Méthode d'agitation ; moteur d'agitation

6. Mode de contrôle : résultat de contrôle par ordinateur et courbe et affichage numérique

7. Mode d'affichage : écran LCD

Caractéristique principale

1. Le grand écran LCD affiche la courbe et la température du processus de test, opération à une touche.

2. La méthode d'agitation électromagnétique traditionnelle est modifiée et un moteur importé est utilisé à la place, qui peut être ajusté de 0 à 80 tr/min.

3. Le Dewar en verre est utilisé comme bain froid pour s'assurer que la capacité froide n'est pas perdue.

4. Système d'exploitation Windows, interface chinoise ;

5. L'instrument adopte une réfrigération en cascade à double compresseur importée, un réfrigérant respectueux de l'environnement et une vitesse de réfrigération rapide.

6. Il est fabriqué en tôle d'acier laminée à froid et la surface est traitée avec un spray électrostatique, résistant à la corrosion et facile à nettoyer.

7. Le soudage adopte la technologie de soudage bout à bout, pas de joints de soudure, une apparence belle et généreuse.

8. L'instrument dispose d'un système de récupération de données.

9. Technologie d'absorption des chocs pour réduire le bruit;

10. Arrêt automatique à la fin du test

11. Structure monobloc, facile à déplacer.

12. Le tube à essai en verre répond aux exigences standard ;