ABEC-1 C4 C5 KOYO / NSK Ball Bearings Deep Groove Bearing 61906-2rs1

Delivery Time:2-7 days after receiving the payments or deposit (ball bearing)

61906-2rs1 deep groove ball Bearing NSK

Quick Detail:

1. Structure: Deep Groove

2. Type: Ball

3. Brand Name: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO

4. Bore Size: mm

5. Outside Diameter: mm

6. Width: mm

7. Model Number: 61906-2rs1 deep groove ball Bearing NSK

8. Precision Rating: ABEC-1/ P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4

9. Number of Row: Single Row

10. Material: Chrome steel, Brass cage

11. Clearance: C0,C1,C2,C3,C4,C5 etc.

12. Vibration: V1,V2,V3

13. Service: OEM Service & Good Service

14. Sample available: Yes, deep groove ball bearing

Specifications: 

61906-2rs1 deep groove ball Bearing NSK
Model Number	61906-2rs1
Structure	deep groove ball bearing
Type	Ball,  deep groove ball bearing
Brand Name	UMT deep groove ball bearing
Inside Diameter	mm
Outside Diameter	mm
Width	mm
Net weight	kg
Seals Type	Open
Number of Row	Single Row deep groove ball bearing
Place of Origin	China  deep groove ball bearing
Material	Chrome steel
Cage	Brass
Vibration Level	V1, V2, V3
Clearance	C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.
Precision Rating	P0, P6, P5, P4, P2
Hardness	59-63HRC
Service	OEM or original brand
Sample available	Yes
Manufacturer	Yes
Quality guaranteed	Yes
Certificate	ISO9001:2008, ISO/TS16949
Application/Function	Magneto equipment
Other Service	Design service, Buyer label service
Packaging Details	Industrial Packing, Individual Boxed Packing, or OEM
Delivery Detail	2-7 days after receiving the payments or deposit

Applications: 

They can be used for Transmission system, gearboxes, wheel hubs; Cranes, elevator and lifting 

equipment; Agricultural, pumps, mining; Rail and transport use; General engineering applications;

 Marine and Shipping;

The usage: Motors, Power tools, Household appliances, Trailers, Casters, Agricultural equipment, 

Textile machinery, Printing Machinery, Automotive applications, Caravan wheel bearings.

Competitive Advantage:

1. Quality level: reach the same level as the Japanese and European bearings

2. Tolerance level: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)

3. Less coefficient of friction

4. High limiting speed

5. Large size range 

6. variations of structure