Nouveau moteur marin diesel 6BT5.9-M120

Le moteur diesel a le meilleur rendement thermique (rendement du moteur) de tous les moteurs à combustion interne ou externe pratiques en raison de son très haut taux de compression et de sa combustion pauvre inhérente, qui permet la dissipation de chaleur par l'air excédentaire. Une petite perte de rendement est également évitée par rapport aux moteurs à essence à deux temps non à injection directe, car il n'y a pas de carburant non brûlé lors du chevauchement des soupapes et donc aucun carburant ne passe directement de l'admission/injection à l'échappement. Les moteurs diesel à basse vitesse (utilisés dans les navires et d'autres applications où le poids total du moteur est relativement peu important) peuvent avoir un rendement thermique qui dépasse 50%.

Injecteur

Kit de pistons

Bielle

Paliers principaux

Chemise de cylindre

Turbocompresseur