Brenner Boiler-Brenner, Asphaltmischwerk-Brenner, Asphaltwalzen-Brenner
Brennerleistungseigenschaften
Farr-Brenner sind mit CFD-Verbrennungssimulationstechnologie entwickelt worden. Diese nutzt die leistungsstarke Rechenfunktion des Computers in Kombination mit der Computergestützten Strömungsmechanik, um den Betrieb des Brenners und des Ofenkörpers (einschließlich Temperaturfeld, Strömungsfeld, Flammenform, Verbrennungsprodukten, Aggregattemperatur usw.) zu simulieren. Gleichzeitig kann die Wirkung der Kraftstoff- und Luftverteilung auf die vollständige Verbrennung in einer virtuellen Umgebung gemäß der tatsächlichen Trommelgeometrie simuliert werden.
Tabelle der Leistungsparameter von Brennerprodukten
Technische Merkmale
(1) Normenkonformität: Im Einklang mit den internationalen CE-, DIN-Normen und den GB-Standards der Volksrepublik China, vollständig normgerecht
(2) Ölregelungstemperatur ±1℃: Eigenpatentierter Heizkörper, kleiner Bauraum, hohe Leistung, Korrosionsbeständigkeit, lange Lebensdauer. Erreicht eine hohe Regelgenauigkeit von ±1℃, um die Auswirkungen von Öltemperaturschwankungen zu beseitigen.
(3) Feinregelung des Zerstäubergasvolumens um 2%: Spezielles Strukturregelventil, genaue Regeltechnologie, sodass das Zerstäubergasvolumen auf 2% geregelt wird. Unterschiedliche Lasten werden bei unterschiedlichem Zerstäubergasvolumen eingesetzt. Das Superlastregelverhältnis von 1:10 kann auch bei einem großen Regelbereich die Flammenstabilität gewährleisten.
(4) Feinregelung des Öls um ±1%: Echtzeit-Online-Überwachung der Kraftstoffvolumenänderungen, kann Momentan-, kumulative Strömung, Kraftstoffverbrauch pro Produktion usw. anzeigen. Das System kompensiert automatisch die Kraftstoffmenge auf die Zielmenge, und die Abweichungsregelung erreicht eine Genauigkeit von ±1%. Ohne Durchflussmesser ist es unmöglich, Kraftstoff zu sparen!
(5) Einstellung des Luft-Öl-Verhältnisses: Basierend auf der Strömungsüberwachungsfunktion ändert sich das Luftvolumen synchron mit dem Ölvolumen, sodass das Verhältnis von Wind und Öl während des Verbrennungsprozesses 100% genau ist und die Möglichkeit einer Verhältnisabweichung vermieden wird.
(6) Selbstbeurteilung der Verschleißrate der Ölpumpe: Das System bestimmt automatisch die Fördermenge der Ölpumpe, während das Verbrennungssystem die Fördermenge automatisch korrigiert. Dies kann die Lebensdauer der Ölpumpe verlängern, und das Verbrennungssystem zeigt den Verschleißgrad der Ölpumpe an.
(7) Automatische Warnung bei Ölpumpenwechsel: Wenn die Ölpumpe so stark verschlissen ist, dass sie nicht mehr verwendet werden kann, gibt das Verbrennungssystem eine Pumpewechselwarnung und eine Vorwarnung aus, um genügend Zeit für die Vorbereitung des Pumpenkopfes zu schaffen, und es wird nicht abgeschaltet, um die Produktion zu beeinträchtigen.
(8) Verschleißfeste Pumpe: Hochwertige verschleißfeste Pumpe. Wir garantieren, dass bei Verschleiß innerhalb von 10 Monaten (außer bei Verschuldung des Nutzers) eine unbedingte Austausch gewährt wird. Die Lebensdauer ist mehr als 16-mal länger als die von gewöhnlichen Pumpen.
(9) Elektrische Rohrleitungsbeheizung: Alle Rohrleitungen, Pumpen und Ventile sind mit elektrischen Heizbändern umgeben und mit Isoliermaterialien umwickelt, 99,99 Prozent ohne tote Winkel. Selbst wenn die Umgebungstemperatur unter -10℃ liegt, kann auch eine stabile und zuverlässige Verbrennung gewährleistet werden.
(10) Hohe Zünderfolgsrate von Schweröl: Durch die Verwendung von Technologien wie Rohrleitungsreinigung, Vorwärmung und Umlauföl kann eine 100-prozentige Zündungsrate beim direkten Zünden von Schweröl erreicht werden, ohne dass ein Umschalten auf Leichtölzündung erforderlich ist.
(11) Doppelöventil: Die nationale Norm und die europäische Kennzeichnung stipulieren, dass Brenner mit einer Leistung von mehr als 100 kg/h mit "zwei seriellen Absperrventilen" ausgestattet sein müssen, und das Doppelöventil kann das Problem der Undichtigkeit lösen.
(12) Niederstickstoffverbrennungstechnologie: Durch die Verwendung fortschrittlicher Schichtverbrennungs- und Luftverteilungstechnologie wird die Stickoxidemission stark reduziert, was den Umweltstandards entspricht. Niederstickstoffverbrennung, an der Spitze der Umweltschutztechnologie!
(13) Ferndiagnose und -bearbeitung: Verbrennungsingenieure überwachen den Betriebszustand remote und in Echtzeit über das Netz, um eine schnelle Fehlerbehebung zu leiten. Ohne Remote-Service ist es unmöglich, "schnell auf Kundenbedürfnisse zu reagieren"!
Vorsichtsmaßnahmen bei der Brennerinstallation
Beim Installieren des Verbrennungssystems sollten die folgenden Aspekte beachtet werden:
1. Installation des Brennerkörpers. Gemäß der tatsächlichen Situation vor Ort und in Kombination mit den Gesamtabmessungen des Brenners wird die Richtung der Trommel, der Gasleitung und des Luftkanals (für getrennte Maschinen) festgelegt. Die Schnittstellenflansche des Brenners und der Trommel müssen vom Kunden vor Ort hergestellt werden.
2. Installation der Ventilgruppe. Die Gasventilgruppe des AGB-Gasbrenners hat keine Druckregulierungs- und -reduktionsfunktion. Daher muss der Benutzer am Anfang der Gasversorgung eine gute Druckregulierung und -reduktion vornehmen. Die Ventilgruppe hat keinen Filter, daher sollte die Rohrleitung am Anfang vollständig gespült werden, bevor die neue Rohrleitung verwendet wird, um zu vermeiden, dass eine große Menge von Schmutz in die Ventilgruppe gelangt.
3. Installation des Schaltschrankes. In strenger Übereinstimmung mit der Schaltung des Schaltplans ist der Schaltschrank mit einem Fernverbindungsmodul ausgestattet. Wenn das System nicht normal funktioniert oder wenn ein Ferningenieur zur Hilfestellung bei der Fehlersuche oder -diagnose benötigt wird, kann über die MobilfunkWIFI-Freigabe eine Internetverbindung hergestellt werden, und der Ferningenieur kann sich verbinden, um den Fehler zu diagnostizieren. Dies kann die Zeit für die Personalsendung zur Lösung des lokalen Fehlers stark verkürzen.
4. Installation der Kraftstoffpumpengruppe. Die Kraftstoffpumpengruppe sollte innerhalb von 3 Metern vom Tankauslass installiert werden (eine zu lange Entfernung kann zu einem Kraftstoffversorgungsausfall führen). Der Rohrdurchmesser vor der Pumpengruppe sollte DN50 sein, und er sollte vor der Pumpengruppe auf DN40 geändert werden. Alle Rücklaufleitungen sind DN25 und können direkt in den oberen Flüssigkeitsspiegel des Tanks zurückgeführt werden. Kein anderes Ventil darf auf der Rücklaufleitung installiert werden, um ein Überdruckplatzen aufgrund falscher Ventilbedienung zu verhindern.
Über uns

Hauptgeschäft: Bereitstellung eines vollständigen Verbrennungslösungssatzes und technischer Dienstleistungen für die Kessel-, Öfen- und Baumaschinenindustrie, Bereitstellung eines intelligenten Geräte-Steuerungssystems, Bereitstellung von Rauchgas- und Staub-Umweltschutzausrüstungen.
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