Связаться со службой поддержки платформы
Центр поддержкиБиметаллический вкладыш
Сопутствующие товары
-
Двухметаллический подшипник втулкиДоговороспособныйMOQ: 1 Piece -
Графитовые вкладыши из латуни и бронзыДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
Медно-латунные скользящие износостойкие пластины/подкладкиДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
Бронзовый или латунный упорный шайбаДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
Композитные вкладыши подшипниковДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
SF-3 Серия биметаллических подшипников
|
Введение в SF-3 Цилиндрические втулки, полуподшипники и упорные шайбы серии SF-3 изготовлены путем множественного спекания и прокатки. Это втулки, изготовленные на основе высококачественной низкоуглеродистой стали в качестве основы и спеканные с сплавом свинца, олова и бронзы или прокатанные с алюминиевым оловянным сплавом в качестве поверхности. Продукты в основном применяются в шатунном механизме автомобильного двигателя, рычагах, коробках передач, рулевых рычагах автомобилей, рессорах, строительной технике, сельскохозяйственной технике и т.д. Номер сплава и его соответствующий код |
|
ТипНомер сплаваТвердость сплошного слояСоответствующий кодSF-30CuPb10Sn1060-90HBSAE-797, DIN CuPb10Sn, JIS-LBC3. UNS C93700. Clevfte F100. Daldo L10. D.A.B.D57. federal Mogul HF2. Glacler SY. Glyco66. Miba2·1010. Talho HF2. Kart Schmidt Ds94OSSF-31CuPb24Sn445-70HBSAE-799. GLYOO 68. JIS-LBC6. DAIDO L23SF-32CuPb24Sn40-60HBSAE-49SF-33CuPb3030-45HBSAE-783. GLYCO74 JIS-AJLSF-34AlSn20Cu30-40HBSAE-48. JIS-KJS |
| Номер сплава и его соответствующий код ТипНомер сплаваТвердость сплошного слояСоответствующий кодSF-30CuPb10Sn1060-90HBSAE-797, DIN CuPb10Sn, JIS-LBC3. UNS C93700. Clevfte F100. Daldo L10. D.A.B.D57. federal Mogul HF2. Glacler SY. Glyco66. Miba2·1010. Talho HF2. Kart Schmidt Ds94OSSF-31CuPb24Sn445-70HBSAE-799. GLYOO 68. JIS-LBC6. DAIDO L23SF-32CuPb24Sn40-60HBSAE-49SF-33CuPb3030-45HBSAE-783. GLYCO74 JIS-AJLSF-34AlSn20Cu30-40HBSAE-48. JIS-KJS |
|
Технические данные ПРОМаксимальная нагрузка (Н/мм²)Предел прочности на разрыв (Н/мм²)Максимальная скорость (масляное смазание) (м/с)Коэффициент тренияПредел PV (Н/мм² м/с)Смазка жиромСмазка масломSF-3015018550.06 - 0.142.810SF-31130150100.06 - 0.162.810SF-32130170100.06 - 0.162.810SF-33120200150.08 - 0.162.58SF-34100200250.08 - 0.17/6 |
| Формы соединения обернутых подшипников SF-3 |
|
Применение характеристик SF-30: Очень высокая усталостная прочность и несущая способность, с высокой ударной стойкостью и хорошей коррозионной стойкостью. При использовании с твердым валом, жесткость вала не менее 53HRC. Подходит для средней нагрузки, средней и высокой скорости. Подходит для обернутых втулок, упорных шайб и шатунных подшипников в двигателях внутреннего сгорания, используемых в механическом оборудовании и подшипников с высокой ударной нагрузкой. SF-31: Очень высокая усталостная прочность, несущая способность, ударная стойкость и коррозионная стойкость (вставки, приспособляемость и совместимость). При использовании с твердым валом, жесткость вала не менее 48HRC. Подходит для втулок в условиях высокой скорости, колебательного или вращательного движения. При нанесении на поверхность втулки мягкого сплава, ее можно использовать в двигателях внутреннего сгорания с высокой нагрузкой и скоростью, втулках главного вала и шатуна, упорных шайбах, обернутых втулках, втулках для прокатных станов и втулках для станков и т.д. SF-32: Относительно высокая усталостная прочность и несущая способность, хорошие свойства поверхности втулки и склонность к коррозии при контакте с смазочным маслом. Может использоваться с твердыми или мягкими валами, если есть покрытие из мягкого сплава. Жесткость вала не менее 45HRC. В основном используется в главном валу двигателя внутреннего сгорания, шатунных втулках, упорных шайбах, обернутых втулках и т.д. SF-33: Умеренная усталостная прочность и несущая способность. Имеет хорошую коррозионную стойкость и относительно хорошие свойства поверхности. Может работать с мягким валом с жесткостью не менее 250HB. В основном используется в главном валу двигателя внутреннего сгорания, шатунных втулках, упорных шайбах, обернутых втулках или втулках для компрессоров и холодильников. SF-34: Умеренная усталостная прочность и несущая способность. Хорошие свойства поверхности. Склонность к коррозии при контакте с смазочным маслом. Рабочая поверхность втулки должна быть покрыта слоем мягкого сплава, и соответствующая жесткость вала не менее 270HB. В основном используется в главном валу двигателя внутреннего сгорания, шатунных втулках, упорных шайбах, а также обернутых втулках. Предоставляем стандартизованные продукты: Цилиндрические втулки P23, упорные шайбы P17, P19, плоская полоса материала P17. |
Задний слой продукта изготовлен из углеродистой стали. Трения слой может быть изготовлен из медного сплава различного качества. Два разных материала могут быть объединены центробежной литьем. И прочность соединения (сдвигающая сила) может достигать около 1/2 предел прочности на разрыв медного сплава износостойкого слоя.
Поскольку матрица всего медного сплавного подшипника скольжения является мягкой, легко возникает деформация при обработке, и стоимость материала высока.
используемый слой трения очень мал, и ресурсы медного сплава серьезно расточены. Биметаллические подшипники могут хорошо использовать преимущества двух видов материалов, которые уменьшают расточение ресурсов,
но также может повысить общую прочность без влияния на использование износостойкости, и может быть встроено твердое смазочное графит, чтобы сделать его играть большую роль, является направлением современной промышленности.
Биметаллические подшипники применяются в воздушных компрессорах ｜ Гидравлической технике ｜ Атомных электростанциях.
Свойства материала внутренней стенки:
CuPb24Sn4:
Имеет высокую усталостную прочность, несущую способность и ударную стойкость. Используется для подшипников в условиях высокой скорости, качания и вращения.
CuPb10Sn10:
Подходит для подшипников средней нагрузки, средней и высокой скорости, а также больших ударных нагрузок, катушек, используемых в механическом оборудовании для подшипников, подшипников скольжения с высоким поверхностным давлением шайб и боковым давлением, таких как подшипники качения, автомобильные подшипники, биметаллические втулки, втулки поршневых пальцев, антифрикционные пластины и т.д.
CuSn6Zn6Pb3:
Работает при нормальной нагрузке и средней скорости скольжения, таких как турбины, двигатели, компрессоры, поршневые муфты, шатунные втулки, втулки рычагов и т.д., в настоящее время используется в больших количествах.
CuSn6.5 - 0.1:
В основном широко используется в втулках балансирных мостов тяжелых автомобилей, прокладках, втулках главного вала двигателя внутреннего сгорания, шатунных втулках, втулках рычагов, антифрикционных пластинах боковых частей масляного насоса, втулках подшипников двигателей внутреннего сгорания малой и средней мощности, втулках подшипников железнодорожных двигателей, втулках воздушных компрессоров, холодильниках и т.д.
ALSn20Cu:
Может быть совмещен с гибкими валами и часто используется в качестве подшипников двигателей внутреннего сгорания малой и средней мощности, подшипников железнодорожных двигателей, втулках воздушных компрессоров и т.д. Это лучший продукт для замены баббитового сплава.
Основанная в 2009 году, как экспортно-ориентированная компания, мы, Jiashan Shuguang Sliding Bearing Co.,Ltd, установили себя в Китае как профессиональный производитель всех видов самосмазывающихся подшипников, подшипников скольжения, бронзовых втулок, латунных втулок и т.д. Наши основные продукты: DU, DU - B, PAP081010 P10, PCM 060806 E самосмазывающиеся втулки, DX граничные смазочные втулки, биметаллические подшипники, FB090&FB092 (FBB090, BK090, WB802, WB702, BMT10) обернутые бронзовые подшипники, FZ стальные ретеноры шариков, 650 (JDB500, SOB, SPB безмасляные 500, SPW), и антифрикционные пластины, подшипники с встроенным твердым смазочным материалом, FD ленты из ПТФЭ, FR подшипники с мягкими лентами из ПТФЭ, и подшипники ковша экскаватора, направляющие втулки, детали штампов, наборы штампов, антифрикционные пластины, латунные вкладыши, подшипники с встроенным твердым смазочным материалом, подшипники с ретенором шариков, медные сплошные подшипники, шариковые подшипники с радиальными канавками, углоупорные шариковые подшипники, самосалансирующиеся шариковые подшипники, упорные шариковые подшипники, подшипники с подушкой, игольчатые подшипники, конусные роликовые подшипники, цилиндрические роликовые подшипники, поворотные подшипники, линейные подшипники и т.д. и т.д.
Сырье наших продуктов следующее: Фосфорная бронза (C5100, C52100, C52400, C53400, C5400), Свинцовая оловянная бронза (C9200, C92300, C92500, C92600, C92700, C92800), Алюминиевая бронза (C61000, C61300, C61400, C61800, C62300, C62400, C62500, C63000, C63020, C63200, C63400, C63600, C64200), Морская бронза, Оловянная бронза (C90200, C90300, C90500, C90700, C91000, C91100) и Пушка металл.
Наши основные экспортные рынки - Япония, Корея, Сингапур, Индия, Тайвань, Новая Зеландия, Испания, Италия, Швейцария и т.д. Мы будем признательны, если вы пришлете свои чертежи или образцы для нашей расценки. Ваши специальные размеры могут быть изготовлены на заказ в нашей компании
Отправить запрос этому поставщику
Вам также может понравиться
-
Обернутая бронзовая втулка или втулкаДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
Несущий элемент, намотанный из волоконно-армированного композитного волокнаДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
литой бронзовый вкладышДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
Бушина без смазки или маслосъемная бушинаДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
Самосмазывающиеся скользящие подшипникиДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
Втулочный подшипник или втулкаДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
Втулка C90710 из олова и фосфорно-латаунного бронзыДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
Фланцевые графитовые медные втулочные подшипникиДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
Медные вкладышиДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
-
Втулка из латуни C86300ДоговороспособныйMOQ: 1 Piece
