Мотор лодки 100 л.с. Dongfeng Marino Motor, серия 4135ACA3

Дизельный двигатель имеет наивысший тепловой КПД (КПД двигателя) среди любых практических двигателей внутреннего или внешнего сгорания благодаря своему очень высокому коэффициенту расширения и свойственному бедному сгоранию, которое позволяет рассеивать тепло избыточным воздухом. Также избегается небольшая потеря КПД по сравнению с двухтактными бензиновыми двигателями с недиректным впрыском, так как не сгоревший топливо не присутствует при перекрытии клапанов, и поэтому никакое топливо не попадает непосредственно из впускного/впрыскного устройства в выпускную систему. Низкооборотные дизельные двигатели (используемые на судах и в других приложениях, где общий вес двигателя относительно не важен) могут иметь тепловой КПД, превышающий 50%.ysk