Связаться со службой поддержки платформы
Центр поддержкиЖелезнодорожная шахтная локомотив, локомотив колеи 1435 мм, железнодорожный тягач емкостью 500 тонн
Сопутствующие товары
-
Высококачественная железнодорожная локомотив, дизельная локомотив для горнодобывающей промышленности стандартного колеирования с грузоподъемностью 5000 тоннUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece -
Продажа железнодорожных локомотивов нормальной колеи 1435 мм. Китайский поставщик железнодорожных тягачейUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
-
Продажа разъединительного оборудования для железнодорожных вагонов, высококачественная дизельная локомотива мощностью 2000 тоннUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
-
Железнодорожный боксовый вагон, недорогой железнодорожный грузовой вагон, дизель-электрический локомотив для маневров на нормальной колеи с грузоподъемностью 3000 тоннUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
-
1000т дизельная локомотива подходит для железнодорожных грузовых вагонов и железнодорожных контейнеров.US$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
Описание продукта
Тракторы гидравлического привода серии QY с внутренним сгоранием разработаны для крупных промышленных предприятий. Автомобиль оснащен импортным двигателем Cummins, обладает хорошей экономичностью и высокой надежностью, а также снабжен предпусковой обогревательной установкой, что позволяет использовать его в высокогорных и холодных платообразных районах. Поэтому этот локомотив подходит для маневровых и транспортных работ на крупных промышленных предприятиях, таких как горнодобывающие, металлургические, нефтехимические, портовые и другие.
Информация о компании
Shandong Dongtie Power Technology Co., Ltd. продолжает увеличивать инвестиции в научно-техническое развитие, разработку и инновации продукции, опираясь на многолетний опыт работы в области железнодорожного транспорта. Через проведение рыночных исследований компания самостоятельно разработала ряд двойных тракторных продуктов.
На небольших и средних грузовых железнодорожных депо и на специальных железных дорогах операции сортировки и формирования поездов традиционно выполнялись с помощью традиционных локомотивов или железных быков. Это не только увеличивает логистические затраты, но и влияет на эффективность транспортировки для подавляющего большинства предприятий. Компания Dongtie смело инновации осуществила и выдвинула собственную разработку - "гидравлический двухъярусный тягач" с трансграничной технологией, который достиг успеха в четырех системах: силовой, ходовой, гидравлической и газовой магистралей, и решил проблемы эффективности сортировки и формирования поездов на небольших железнодорожных грузовых депо.
После выхода на рынок двухъярусного тягача его характеристики, такие как высокая эффективность, энергосбережение и удобство амфибийного переключения, были признаны. Он выиграл тендеры в проектах портового управления Бэйбугаванского залива и других проектах, а газета "Железнодорожная газета народа" неоднократно проводила пропаганду и освещала его. С помощью национальной стратегии развития "Один пояс, один путь" мы успешно продвинулись на рынок АСЕАН и экспортировали продукцию в Северную Америку, в том числе в Чили. С постепенным совершенствованием и окончательным утверждением продукции компания расширила сотрудничество с предприятиями железнодорожной системы. Как экономическая тяговая сила, Dongtie's products can supply the railway system through the two companies.
Для увеличения потенциала развития предприятия компания продолжает увеличивать инвестиции и сотрудничество в технологической, кадровой, финансовой и других сферах, используя и интегрируя социальные ресурсы, чтобы достичь сильного альянса. Планируется предоставить авторизацию крупным отечественным машиностроительным предприятиям, осуществить лицензирование патентных технологий, максимально использовать преимущества в производстве оборудования друг друга и расширить производственные мощности; в Циндао была создана научно-исследовательская компания, которая будет опираться на преимущества и стимулирующую роль базы скоростных железных дорог в Китае, чтобы усилить сотрудничество с научно-исследовательскими учреждениями.
Компания продолжит укреплять три преимущества - «качество, сервис и соотношение цена-качество», стремиться к созданию производства и обслуживания двухцелевого трактора и постепенно превратиться в научно-технологически инновационное предприятие, объединяющее исследование, разработку, производство и обслуживание двухцелевого трактора.
Способность снабжения
Объем поставок: Несколько тракторов в месяц
Упаковка и доставка
Детали упаковки: Стандартная упаковка
Порт отправления: Основные порты в Китае.
Срок доставки: Стандарт производителя
Часто задаваемые вопросы
1. Какие условия оплаты вы принимаете?
При первом сотрудничестве мы принимаем 50% предоплаты (T/T) при оформлении заказа и 50% предоплаты (T/T) перед доставкой. Для постоянных клиентов мы можем согласовать 30% предоплаты (T/T) и 70% предоплаты (T/T) перед доставкой. Кроме того, мы принимаем кредитные письма (L/C).
Какой срок доставки у вас?
Мы доставим товары после получения предоплаты.
3. Как осуществляется отгрузка продукции?
A: Мы экспортируем электровозовые тягачи морским путем, в полном контейнере, в маломерных грузах или в сыпуем виде.
4. У вас есть гарантия качества для электровозовых тягачей?
Да, у нас есть гарантия на один год.
Отправить запрос этому поставщику
Вам также может понравиться
-
Продажи в Китае маневровых локомотивов для автомобильных и железных дорог, дизельных локомотивов с грузоподъемностью 5000 тоннUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
-
Оборудование для тяговых железнодорожных грузовых вагонов, цена путевой локомотива на 2000 тоннUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
-
Высококачественная и недорогая тягач для маневров поездов с грузоподъемностью 500 тоннUS$ 43000 - 128000MOQ: 1 Piece
-
Высококачественная дизельная локомотив для горнодобывающей промышленности, железнодорожный тягач емкостью 5000 тоннUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
-
Транспортное средство железной дороги с низкой ценой, локомотив для маневров поезда с грузоподъемностью 2000 тоннUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
-
500т маневровая локомотива подходит для железнодорожных вагонов-песчанок, китайский поставщикUS$ 43000 - 128000MOQ: 1 Piece
-
Железнодорожный балластный вагон, железнодорожный грузовой вагон, локомотив с нагрузкой 3000 тонн для железнодорожных путейUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
-
1000т дизельная локомотива подходит для железнодорожных грузовых вагонов / железнодорожных платформUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
-
Высокомощная внутренне сгорающая локомотив, дизельный железнодорожный транспорт, изготовленный по индивидуальному заказуUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
-
Высококачественный железнодорожный вагон, индивидуальное изготовление внутреннего сцепного тягача с грузоподъемностью более 1000 тоннUS$ 142200 - 497800MOQ: 1 Piece
