M4CT105255 105*255*325 мм Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники

M4CT105255 105*255*325mm Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники

Tandem Thrust bearings также известны как "Многорядные цилиндрические роликовые подшипники на усилие вдоль оси" . 

Tandem Thrust bearings состоят из "рядов", включающих точные шлифованные и сочетаемые подкладки на усилие вдоль оси. Эти подшипники также включают сжимные муфты, разделенные узлами цилиндрических роликов. Этот дизайн позволяет Tandem Thrust bearings предоставлять решение в ограниченном радиальном пространстве. Подшипники доступны в многорядном исполнении, от 2 до 8 рядов, чтобы соответствовать требованиям вашего дизайна. В зависимости от вашего предпочтения, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings can receive heavy load in a limited space and support firmly in the direction of axis and last long with low frictional power. In addition, these bearings are moved by oil lubrication. Also these tandem thrust bearings are used principally in gear boxes for single & twin screw extruders in the rubber and plastic industries.

1.Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник на укладной поршневой гайке (базовый тип) использует упругий отделительный колец для соединения вала прокладки,корпуса прокладки, ролика и каретки сборки.

Компоненты этого подшипника на укладной поршневой гайке разборные. Пользователь должен собрать или разобрать подшипник внимательно в соответствии с порядком номеров, предоставленным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник упорный (осевая конструкция) изготавливается путем прохождения оси через внутреннюю отверстию основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового подшипника упорного и закрепления подшипника на оси с помощью замкового колеса._Компоненты этого типа цилиндрического роликового подшипника упорного неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник упорный (муфтовая конструкция) замковое колесо изготавливается путем наложения муфты на наружную часть основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового подшипника упорного._Он также неразъемный и собирается и разбирается как целое.

Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высоких осевых усилий, равномерной поддержки всех рядов роликов и длительного срока эксплуатации, и являются идеальным валом параллельного шнекового экструдера.

Тандемные подшипники, предоставляемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в соответствии с межосевое расстояние шнеков, пространством и нагрузкой (рисунки 1 - 3). Мы также принимаем заказы других размеров.

Применение парных подшипников

При использовании парных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой несущей способности. Динамическая базовая несущая способность каждого парного подшипника см. Рисунок 1~3. Рисунки, не указанные будут предоставлены нашим институтом по запросу.

2. Радиальное направление: может быть использован цилиндрический роликовый подшипник с полным комплементом или иголковый роликовый подшипник.

3. Устранение наклона: поддерживающие части должны быть обработаны для устранения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вала f6 и втулки корпуса F7.

5. Смазка: таандемные подшипники должны всегда быть смазываемыми циркуляцией масла (Рисунок 4)

1.Многоступенчатый цилиндрический катковый упорный подшипник (базовый тип) использует упругую пробку для соединения шайбы вала, шайбы корпуса, катка и сборки хрящевой обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника могут быть демонтируемыми. Пользователь должен собирать или демонтировать подшипник внимательно в соответствии с порядком цифр, предоставленным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (осевой типа) изготавливается путем прохождения оси через внутреннее отверстие основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси с помощью замкового колеса. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтового типа) замковое колесо изготавливается путем надевания муфты на наружную часть основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается в целом.

Тип вала: Этот тип представляет собой другую структуру, полученную от базового типа. Вал пропускается через отверстие базового типа. Подшипник закрепляется на валу с помощью эластичного стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании тандемных упорных подшипников необходимо соблюдать следующие моменты.

(1) Предварительная нагрузка: 1% номинальной динамической нагрузки должна быть предварительно приложена к подшипникам. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1 - 3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в службу технической поддержки.

(2) Радиальная направляющая: Можно использовать полностью комплементарные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3) Избегание наклона: Поддерживающие детали должны быть обработаны механически, чтобы избежать любого наклона.

(4) Толеранс монтажа: Для правильного использования тандемных упорных подшипников мы рекомендуем следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочное отверстие F7.

(5) Смазочный материал: Тандемные упорные подшипники должны быть регулярно смазываются редким маслом.

(6) Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Поскольку тандемные упорные подшипники имеют такие характеристики, как ограниченный радиальный сечение, отличная осевая грузоподъемность, длительный срок службы и низкие потери на трение, они успешно применяются в редукторах для параллельных двухвинтовых экструдеров в пластиковой и резиновой промышленности. Тандемные упорные подшипники настоятельно рекомендуются к использованию в других машинах и оборудовании.

Заклинивающая обойма изготовляется путем наложения втулки на внешнюю часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Она также несъемная и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применения:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Масляные прессы

Не стесняйтесь обращаться за дополнительной технической поддержкой!