Главная > Инструменты и приборы > Тестовое оборудование > Тестовое оборудование > Горячая продажа тестера форсунок PQ1000 для системы общего коллектора, тестера форсунок, пьезоэлектрических и электромагнитных

Горячая продажа тестера форсунок PQ1000 для системы общего коллектора, тестера форсунок, пьезоэлектрических и электромагнитных

Горячая продажа тестера форсунок PQ1000 для системы общего коллектора, тестера форсунок, пьезоэлектрических и электромагнитных photo-1
Горячая продажа тестера форсунок PQ1000 для системы общего коллектора, тестера форсунок, пьезоэлектрических и электромагнитных photo-2
Горячая продажа тестера форсунок PQ1000 для системы общего коллектора, тестера форсунок, пьезоэлектрических и электромагнитных photo-3
Горячая продажа тестера форсунок PQ1000 для системы общего коллектора, тестера форсунок, пьезоэлектрических и электромагнитных photo-4
Горячая продажа тестера форсунок PQ1000 для системы общего коллектора, тестера форсунок, пьезоэлектрических и электромагнитных photo-5
Горячая продажа тестера форсунок PQ1000 для системы общего коллектора, тестера форсунок, пьезоэлектрических и электромагнитных photo-6
US$ 1,000 - 1,100 MOQ: 1 Piece
Ключевые характеристики
Получить актуальную цену
Тип бизнеса:
Другие
Год основания:
2006
Годовой объем экспорта:
Выше 100 миллионов долларов США
Оплата и доставка
Способы оплаты:
Порт отгрузки:
qingdao
Детали доставки:
Время доставки зависит от количества заказа.
Описание продуктаГорячая продажа тестера форсунок Common Rail PQ1000, тестера форсунок, пьезоэлектрических и электромагнитных

1. Чтобы проверить, работает ли форсунка Common Rail, подключить форсунку Common Rail

к источнику высокого давления топлива с помощью высоконапорного топливного шланга и

к тестеру Common Rail с помощью проводки. Тester настроен на режим непрерывного впрыска

режим. Форсунки Common Rail в нормальном состоянии, если они могут впрыскивать

топливо под воздействием управляющих сигналов от тестера.

2. Чтобы проверить распыление топлива форсункой, подключить форсунку Common Rail к

источнику высокого давления топлива с помощью высоконапорного топливного шланга и к Common Rail