Тестовый стенд для системы общего коллектора CRS708/ EPS708/ Тестировщик пьезо-инжекторов

lb_45_> lb_22_>Описание товараlb_7_> Тестовый стенд для системы общего рельса CRS708/ EPS708/ Тестировщик пьезо-инжекторов lb_8_>Тестовый стенд для общего рельса CRS708 предназначен в основном для тестирования топливного насоса и форсунок общего рельса. Кроме того, это компьютерная система измерения подачи топлива для традиционных и новых дизельных впрыскных систем. lb_28_>Электронная система измерения подачи топлива обязательна для тестирования современных дизельных впрыскных систем. Она гарантируетlb_34_>высокий уровень воспроизводимости измеряемых значений.lb_34_>Тестовый стенд для общего рельса CR3000A - это профессиональный тестовый стенд, который используется для тестирования системы общего рельса и может выполнить функциональное тестирование высоконапорной системы общего рельса.lb_9_>>>> Применение системы:lb_27_>Система подходит для детекции топливных насосов и форсунок общего рельса BOSCH, DENSO, DELPHI и SIEMENS.lb_34_>Например, насосы-форсунки серии CP1, CP2, CP3, HP3 и электромагнитные форсунки,lb_10_>Также можно одновременно тестировать 6 форсунок общего рельса.lb_3_>>>> Характеристикиlb_49_>:lb_6_>1. Регулируется промышленным компьютером в реальном времени, операционная система Windows.lb_34_>2. Количество масла измеряется датчиком и отображается на 19" ЖК-дисплееlb_34_>3. Данные можно искать, печатать и создавать из них базу данных.lb_34_>4. Может обеспечить давление в магистрали от 0 до 2000 бар.lb_34_>5. Температура масла контролируется компьютеромlb_34_>6. Можно управлять сигналом привода.lb_34_>7. Функция защиты от короткого замыкания.lb_34_>8. Давление в магистрали можно тестировать в реальном времени, содержит функцию защиты от высокого давления.lb_34_>9. Можно регулировать импульс и частоту сигнала привода форсунки.lb_34_>10. Можно установить время впрыска.lb_34_>11. Точное измерение, простая эксплуатация, низкий уровень шума.lb_34_>12. Обеспечивает удалённую помощь по интернету и делает обслуживание простым в управлении.lb_5_>>> Функции:lb_4_> lb_19_>Накопительная форсункаlb_31_> lb_30_> lb_19_>Накопительный насосlb_31_> lb_15_>1. Тестируемые марки: BOSCH, SIEMENS, DELPHI,lb_48_>DENSO.lb_29_>1. Тестовые бренды: BOSCH, SIEMENS, DELPHI,lb_48_>DENSO.lb_15_>2. Проверять 4 штуки форсунок за раз.lb_48_>(Также доступно 6 --- функция по выбору)lb_29_>2. Проверять двухплунжерный насос HP0 отlb_48_>DENSO — (функция по выбору)lb_15_>3. Проверять предварительное впрыск высокого давленияlb_48_>форсунки общего коллектора.lb_40_>3. Проверять герметичность насоса общего коллектора.lb_20_>4. Проверять максимальное количество масла высокого давленияlb_48_>форсунки общего коллектораlb_29_>4. Проверять внутреннее давление в насосе общего коллектораlb_48_>.lb_15_>5. Проверять количество масла при пуске высокого давленияlb_48_>форсунки общего коллектора.lb_29_>5. Проверять пропорциональный электромагнитный клапанlb_48_>насоса общего коллектора.lb_15_>6. Проверять количество обратного потока масла высокого давленияlb_48_>форсунки общего коллектора.lb_40_>6. Проверять входное давление в насосе общего коллектора.lb_20_>7. Проверять среднее количество масла высокого давленияlb_48_>форсунки общего коллектора.lb_40_>7. Проверять поток в насосе общего коллектораlb_20_>8. Проверять высокое давление форсунки общего коллектораlb_48_>Измерение состояния впрыска и количества масла.lb_40_>8. Реальное время измерения давления в рельсе.lb_20_>9. Данные можно искать, печатать и создаватьlb_48_>базу данных.lb_29_>9. Данные можно искать, печатать и создаватьlb_48_>базу данных.lb_24_> lb_14_>>>>ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫlb_26_>Частота тестирования впрыска: 50~3000 об/минlb_34_>Ширина импульса: 0.1~200 мсlb_34_>Количество последовательных впрысков: 0~1000lb_34_>Температура топлива: 40±2℃lb_34_>Расход топлива форсунки общего рельса: 0~200 см³/мин 0.5%lb_34_>Высокое давление в рельсе: 0~2000 барlb_34_>Точность фильтрации тестового масла: 5 мкмlb_34_>Входная мощность: 380В/50Гц/3фазы илиlb_34_>220В/60Гц/3фазыlb_34_>Скорость вращения: 0~4000 об/минlb_34_>Ёмкость топливного бака: 60 лlb_34_>Момент инерции маховика: 0.8 кг·м²lb_34_>Высота центра: 125 ммlb_34_>Выходная мощность: 7.5 кВт (11 кВт, 15 кВт, 18.5 кВт по запросу)lb_37_> lb_42_> lb_42_> lb_42_> lb_47_> lb_42_> lb_23_>Упаковка и доставкаlb_0_>_> lb_42_> lb_49_