3.7В 600 мАч литий-полимерная батарея с разъемом XH - запасные части для беспилотного летательного аппарата ATTOP A12 RC

С привлекательными характеристиками, такими как низкая масса, высокая энергоемкость и постоянно увеличивающиеся скорости разряда, литий-полимерные (LiPo) аккумуляторы преобразили все аспекты радиоуправления. Появление и постоянное совершенствование этих аккумуляторов привели к значительному повышению производительности радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также способствовали появлению новых видов транспорта, таких как многовинтовые аппараты. Все эти преимущества электрических систем не приходятся без затрат. Если литий-полимерные аккумуляторы не будут правильно обращаться и использовать, они могут быстро повреждаться или даже воспламениться.
Когда речь идет о литий-полимерном аккумуляторе, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость батареи. Это обычно обозначается сокращенной записью, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что батарея имеет четыре последовательно соединенных элемента. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому общее напряжение батареи равно:

4 ячейки x 3,7 в = 14,8 в.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (мАч). Полностью заряженный аккумулятор емкостью 2200 мАч рассчитан на то, чтобы обеспечить ток в 2200 миллиампер (2,2 ампера) в течение одного часа до полного разряда. Это значение емкости совершенно не зависит от количества последовательно соединенных ячеек. Проще говоря, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в конкретном приложении. В практическом применении для радиоуправляемых моделей оценка емкости обычно полезна только для грубого сравнения разных батарей. Например, батарея 2S-5000 обеспечит примерно вдвое больше времени работы, чем литий-полимерная батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой машине.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Другой важный аспект, который необходимо понимать в отношении литий-полимерных батарей, - это их скорость разряда. Это значение позволяет определить, сколько ампер может непрерывно выдавать батарея, не подвергаясь повреждению. Поскольку многие радиоуправляемые устройства имеют высокие требования к току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности устройства. Скорость разряда выражается в кратностях С. Интернет не может прийти к единому мнению о том, что такое "С" на самом деле. Не имеет особого значения для наших целей, является ли это кулоном заряда, емкостью батареи или скоростью заряда за один час. Конечный результат остается неизменным.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что она имеет номинальную разрядную способность 20С. Чтобы рассчитать максимальную разрядную способность батареи, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эта батарея может быть безопасно использована в системе, которая предполагает непрерывный потребление тока 44 ампер или меньше. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать примерно три минуты при таком потреблении тока. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 с разрядной способностью 30С будет подходить для приложений, требующих до 66 ампер тока, с продолжительностью работы две минуты.

Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с разрядной скоростью, которая по крайней мере равна максимальному потреблению тока самолета.
Радиоуправляемые транспортные средства редко имеют постоянное потребление тока. Потребление тока скорее всего будет меняться в широких пределах во время гонки или полета. Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с разрядной скоростью, которая по крайней мере равна максимальному потреблению тока самолета (то есть при "полной мощности"). Если вы не знаете потребление тока вашего самолета, оно можно измерить или предсказать.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызвать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. Когда есть сомнения, выбирайте батарею с более высокой скоростью разряда. Это только положительно скажется на производительности транспортного средства. Единственный недостаток заключается в том, что за более высокую скорость разряда вам почти всегда придется заплатить больше. Иногда батареи с более высокой скоростью разряда немного тяжелее.

FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии, в основном специализирующейся на производстве вспомогательных литий-ионных батарей для электроники и электротехники, а также литий-ионных батарей для цифровых устройств. Компания разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей промышленности, военных и охранных нужд.

   Наши основные продукты - это батареи для электровелосипедов, батарейные комплекты для хобби радиоуправления и радиоуправляемых самолетов, перезаряжаемые батареи для нагревательных жилетов и кондиционирующих жилетов, портативные аккумуляторы, UPS с солнечной батареей и т.д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Испании, Японии, Венгрии, Великобритании. У нас в фабрике работают 200 сотрудников, а также есть собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить заказные продукты для клиентов. 
  Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

( 1 ) Общение: Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов в рабочее время.

( 2 ) Обработка заказов: Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *за исключением праздников и отпусков.

( 3 ) Постпродажная поддержка: Мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам с любыми техническими или проблемами настройки по нашей компетенции

Имя: EmilyZhang

Skype:Emily_zhang668

Если у вас есть вопросы или запросы, пожалуйста, не стесняйтесь связаться со мной в любое время. Спасибо.