3.7в 500mAh 752540 литий-полимерная батарея для радиоуправляемой машины

Литий-полимерные (LiPo) аккумуляторы обладают привлекательными характеристиками, такими как низкая масса, высокая энергетическая плотность и постоянно увеличивающиеся скорости разряда. Они преобразили все аспекты радиоуправляемых моделей. Появление и постоянное совершенствование этих аккумуляторов значительно повысили производительность радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также открыли дорогу для новых моделей, таких как многовинтовые аппараты. Все эти преимущества электрических аккумуляторов не приходятся без затрат. Если использовать и обращаться с литий-полимерными аккумуляторами неправильно, они могут быстро повреждаться или даже воспламеняться.
Когда речь идет о литий-полимерных аккумуляторах, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость аккумулятора. Обычно это указывается в сокращенной форме, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что аккумулятор состоит из четырех последовательно соединенных элементов. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому полное напряжение батареи равно:

4 ячейки x 3.7в = 14.8в.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (мАч). Полностью заряженная батарея емкостью 2200 мАч способна выдавать ток в 2200 миллиампер (2.2 ампера) в течение одного часа, прежде чем полностью разрядиться. Это значение емкости совершенно не зависит от количества последовательно соединенных ячеек. Простыми словами, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в конкретном приложении. В практическом плане для радиоуправляемых моделей значение емкости обычно полезно только для грубого сравнения разных батарей. Например, батарея 2S-5000 обеспечит примерно в два раза более длительное время работы, чем литий-полимерная батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой машине.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Еще один важный аспект, который необходимо понимать в отношении литий-полимерных батарей, - это их скорость разряда. Это значение позволяет определить, сколько ампер может выдавать батарея непрерывно, не подвергаясь повреждениям. Поскольку многие радиоуправляемые приложения имеют высокие требования по току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности транспортного средства. Скорость разряда выражается в кратностях С. Интернет не может прийти к единому мнению о том, что такое "С" на самом деле. Независимо от того, это кулонные заряды, емкость батареи или скорость заряда в течение одного часа, для наших целей это не имеет особой важности. Конечный результат остается неизменным.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что она рассчитана на разрядку с коэффициентом 20С. Чтобы вычислить максимальную способность батареи к разряду, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эта батарея может безопасно использоваться в системе, где предполагается непрерывный ток в 44 ампера или меньше. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать примерно три минуты при таком потреблении тока. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 с коэффициентом разрядки 30С будет подходить для приложений, требующих до 66 ампер тока, с продолжительностью работы две минуты.

Для моделей летательных аппаратов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере равным максимальному потреблению тока летательного аппарата.
Редко бывает, чтобы радиоуправляемый транспортный средство потребляло постоянный ток. Потребление тока, скорее всего, будет весьма нестабильным в процессе гонки или полета. Для моделей летательных аппаратов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере равным максимальному потреблению тока летательного аппарата (то есть при "полной мощности"). Если вы не знаете потребление тока вашего летательного аппарата, оно может быть измерено или предсказано.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызвать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. Если есть сомнения, выбирайте батарею с более высокой скоростью разряда. Это только улучшит характеристики транспортного средства. Единственный недостаток заключается в том, что за более высокую скорость разряда обычно приходится платить больше. Иногда батареи с более высокой скоростью разряда немного тяжелее.

FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии, главным образом специализирующейся на производстве вспомогательных литий-ионных батарей для электроники и электротехники, а также литий-ионных батарей для цифровых устройств. Компания разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей промышленности, военных нужд и обеспечения безопасности.

   Наши основные продукты - это батареи для электровелосипедов, батарейные блоки для радиоконтрольных хобби и радиоконтрольных самолетов, перезаряжаемые батареи для нагревательных и кондиционирующих курток, портативные зарядные устройства, UPS с солнечной панелью и т.д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Испании, Японии, Венгрии, Великобритании. У нас на фабрике работают 200 рабочих, есть собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить индивидуальные продукты по заказам клиентов. 
  Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

( 1 ) Связь: Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов в рабочее время.

( 2 ) Обработка заказов: Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *за исключением праздников и отпусков.

( 3 ) Поддержка после продажи: Мы постараемся помочь вам с любыми техническими или проблемами настройки, насколько это возможно.

Имя: EmilyZhang

Skype:Emily_zhang668

Если у вас есть вопросы или пожелания, пожалуйста, не стесняйтесь связаться со мной в любое время. Спасибо.