3.7В 500 мА.ч Аккумулятор литий-полимерного типа

Литий-полимерные (LiPo) аккумуляторы обладают привлекательными характеристиками, такими как низкая масса, высокая энергоемкость и постоянно увеличивающиеся скорости разряда. Они преобразили все аспекты радиоуправляемых моделей. Появление и постоянное совершенствование этих аккумуляторов привели к значительному повышению производительности радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также создали предпосылки для появления новых видов транспортных средств, таких как многовинтовые летательные аппараты. Все эти преимущества электроэнергетики не без затрат. Если неправильно обращаться с литий-полимерными аккумуляторами и не использовать их должным образом, они могут быстро повреждаться или даже воспламеняться.
Когда речь идет о литий-полимерном аккумуляторе, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость батареи. Это обычно указывается в сокращенной форме, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что батарея имеет четыре последовательно соединенных элемента. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому общее напряжение батареи равно:

4 ячейки x 3,7 В = 14,8 В.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (мАч). Полностью заряженная батарея емкостью 2200 мАч способна обеспечить ток в 2200 миллиампер (2,2 ампера) в течение одного часа до полного разряда. Это значение емкости совершенно не зависит от количества последовательно соединенных ячеек. Простыми словами, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в конкретном приложении. В практических условиях для радиоуправляемых моделей значение емкости обычно полезно только для грубой сравнительной оценки разных батарей. Например, батарея 2S-5000 обеспечит примерно в два раза более длительный срок работы, чем литий-полимерная батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой машине.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Другой важный аспект, который нужно понимать в отношении литий-полимерных батарей, - это их скорость разряда. Это значение позволяет определить, сколько ампер может непрерывно выдавать батарея, не подвергаясь повреждениям. Поскольку многие радиоуправляемые устройства имеют высокие требования к току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности устройства. Скорость разряда выражается в кратностях C. Интернет не может прийти к единому мнению о том, что такое "C". Не важно для наших целей, представляет ли оно собой количество кулонов заряда, емкость батареи или скорость заряда в течение одного часа. Конечный результат остается тем же.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что ее номинальная разрядная способность составляет 20С. Чтобы рассчитать максимальную разрядную способность батареи, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эту батарею можно безопасно использовать в системе, в которой предполагается непрерывный ток потребления 44 ампер или меньше. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать примерно три минуты при таком токе потребления. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 с разрядной способностью 30С будет подходить для приложений, требующих ток до 66 ампер, с продолжительностью работы две минуты.

Для моделей самолетов общепринятой практикой является выбор батареи с разрядной скоростью, которая по крайней мере равна максимальному току потребления самолета.
Радиоуправляемые транспортные средства редко потребляют постоянный ток. Потребление тока во время гонки или полета скорее всего будет весьма нестабильным. Для моделей самолетов общепринятой практикой является выбор батареи с разрядной скоростью, которая по крайней мере равна максимальному току потребления самолета (то есть при "полной мощности"). Если вы не знаете ток потребления вашего самолета, его можно измерить или предсказать.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызывать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. При сомнениях выбирайте батарею с более высоким коэффициентом разряда. Это только положительно скажется на характеристиках транспортного средства. Единственный недостаток в том, что за более высокий коэффициент разряда придется обычно платить больше. Иногда батареи с более высоким коэффициентом разряда немного тяжелее.

FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии, в основном специализирующейся на вспомогательных литий-ионных батареях для электроники и электротехники, литий-ионных батареях для цифровых устройств. Разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей промышленности, военных и охранных нужд.

   Наши основные продукты - это батареи для электровелосипедов, батарейные комплекты для радиоконтрольных хобби и радиоконтрольных самолетов, перезаряжаемые батареи для нагревательных жилетов и кондиционированных жилетов, портативные аккумуляторы, UPS с солнечной батареей и т. д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Японии, Венгрии, Великобритании. У нас на фабрике работают 200 сотрудников, а также есть собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить заказные продукты для клиентов. 
  Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

( 1 ) Общение: Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов во время работы.

( 2 ) Обработка заказов: Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *за исключением праздников и отпусков.

( 3 ) Поддержка после продажи: Мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам с любыми техническими или проблемами настройки по нашим знаниям.

Имя: EmilyZhang

Skype:Emily_zhang668

Если у вас есть вопросы или запросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне в любое время. Спасибо.