Буровой автомобильный маслоочиститель, переработка отработанного масла в дизельное топливо

1, Обзор 

Эта машина может быть использована для переработки черного двигательного масла, для получения бензина, керосина
 и дизельного топлива с помощью дистилляционного катализатора. Насосомподает отработанное масло
 в нагреватель, которое может быть предварительно обработано, затем с помощью угля (или дизельного топлива) нагревается до рабочей 
температуры, и необходимый  бензин, керосин и дизельное топливо могут быть 
получены после каталитической дистилляции. Когда реакция отработанного масла в реакторе 
завершена, останавливается нагрев, и остатки удаляются из бак нижнего уровня, затем 
эта машина может быть использована снова.

2,Системы оборудования

l Реакционный бак: отработанное масло будет подается в этот бак после предварительной обработки.

l Система нагрева: с помощью сжигания угля или дизельного топлива поднимает температуру масла
до установленного значения. эта система  оборудуется системой теплоизоляции. 

l Каталитическая система: когда отработанное масло достигает заданной температуры,
 за счет каталитического эффекта, тогда газообразные углеводороды становятся 
составом бензина, керосина и дизельного топлива.

l Система охлаждения: бензин, керосин и дизельное топливопосле каталитического эффекта
 могут быть конденсированы в жидкие вещества.

l Система контроля температуры: гарантирует, что отработанное масло преобразуется в 
бензин, керосин и дизельное топливо, отработанное масло сушится путем дистилляции, можно остановить   нагрев   во время.

l Система очистки отходящих газов: небольшое количество не жидкофазного газа
после очистки может соответствовать нормам выбросов.

3,Показатели масла после обработки:

l Дизельное топливо : 83-87%, 

l Бензин: 3-4%,

l Керосин: 2-3%,

l Остаток масла: 3-4%.