Coletor de escapamento refrigerado por água para motores de barco 4 cilindros, 4 tempos 4BTA3.9 4bt

O motor a diesel tem a maior eficiência térmica (eficiência do motor) de qualquer motor de combustão interna ou externa prático, devido à sua taxa de expansão muito alta e ao seu regime de queima pobre inerente, o que permite a dissipação de calor pelo ar em excesso. Uma pequena perda de eficiência também é evitada em comparação com motores a gasolina de dois tempos sem injeção direta, uma vez que não há combustível não queimado na sobreposição de válvulas e, portanto, nenhum combustível vai diretamente da entrada/injeção para o escapamento. Motores a diesel de baixa velocidade (usados em navios e outras aplicações onde o peso total do motor é relativamente pouco importante) podem ter uma eficiência térmica que ultrapassa 50%.