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Centre d'aideFiltre d'eau marin CB/T497 pour la protection de l'entrée d'eau de refroidissement du moteur
Focus Produit
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En tant que fabricant professionnel titulaire de la certification ISO9001, Shanghai Zhibang Valve Manufacture Co., Ltd. a le plaisir de présenter notre filtre d'eau marin CB/T497 de haute performance. Conçu spécifiquement pour l'environnement marin exigeant, ce filtre est un composant essentiel pour protéger le système de refroidissement du moteur de votre navire des débris, des sédiments et autres particules présentes dans l'eau d'admission. Notre engagement en matière de fabrication précise et de contrôle qualité rigoureux garantit un fonctionnement fiable, prolonge la durée de vie du moteur et réduit les temps d'arrêt pour maintenance, ce qui est essentiel pour les opérations maritimes commerciales sur les marchés mondiaux.
Nos filtres d'eau marins sont conçus pour répondre aux exigences rigoureuses des applications à bord de navire. Voici les principales caractéristiques et avantages :
- Construction robuste : Fabriqués à partir de matériaux durables tels que la fonte, le bronze ou l'acier inoxydable pour résister à l'eau de mer corrosive et assurer une longue durée de service.
- Filtration efficace : Equipé d'un panier de filtration solide (options de mailles grossières ou fines) qui retient efficacement les solides en suspension, empêchant leur entrée et leur dommage aux composants sensibles du système de refroidissement du moteur tels que les échangeurs de chaleur et les pompes.
- Maintenance facile : Caractérisé par une conception qui permet une inspection et un nettoyage rapides de l'élément filtrant sans nécessiter d'outils complexes ni de longues arrêts du système, minimisant ainsi les interruptions opérationnelles.
- Installation polyvalente : Adapté aux configurations de tuyauterie horizontales et verticales, offrant une flexibilité dans la disposition de la salle de machines et l'intégration dans les circuits d'eau de refroidissement existants.
- Résistance à la pression : Conçu pour supporter les pressions typiques des systèmes de refroidissement marins, garantissant des performances constantes dans des conditions opérationnelles variables.
Les spécifications techniques détaillées de nos modèles standard sont présentées ci-dessous. Des personnalisations sont disponibles sur demande pour répondre aux besoins spécifiques de votre projet.
| Paramètre | Spécification / Option |
|---|---|
| Norme applicable | CB/T497 |
| Diamètre nominal (DN) | DN50, DN80, DN100, DN150, DN200 (Autres personnalisables) |
| Norme de raccordement | Bords de bride selon JIS, ANSI, DIN, GB ; Raccordements filetés optionnels |
| Matière du corps | Fonte (GG25), Bronze (C83600), Acier inoxydable (SS304/316) |
| Maille du panier de filtration | Plateau perforé ou toile métallique tissée (taille des trous personnalisable) |
| Pression de conception | PN10, PN16 (ou Classe 150) |
| Plage de température | -10°C à 120°C (selon le choix du matériau) |
Le principal avantage de l'installation de notre filtre CB/T497 est une meilleure protection du moteur. En empêchant les particules abrasives de circuler dans le système de refroidissement, il réduit l'usure des pompes et évite les bouchages dans les passages de refroidissement étroits, qui peuvent entraîner une surchauffe et des pannes coûteuses du moteur. Pour les exploitants de navires et les gestionnaires de flottes, cela se traduit par des coûts de maintenance réduits, une fiabilité opérationnelle améliorée et un temps d'utilisation maximal des actifs. Son respect de la norme CB/T497 garantit un niveau de qualité de conception et de fabrication reconnu en ingénierie maritime.
Soutenu par nos processus de fabrication certifiés ISO9001 et une valeur d'exportation annuelle témoignant d'une confiance mondiale constante, Shanghai Zhibang Valve livre des produits qui répondent aux attentes des clients d'Amérique du Nord à l'Asie du Sud-Est, d'Afrique à l'Europe. Nos filtres sont expédiés depuis les grands ports tels que Shanghai et Guangzhou, garantissant une logistique efficace. Choisir notre filtre d'eau marin signifie investir dans un composant conçu pour la durabilité et les performances, soutenu par un fabricant avec une expertise prouvée dans le service des marchés maritimes internationaux. Contactez-nous dès aujourd'hui pour discuter de vos besoins spécifiques et obtenir une protection fiable pour le système de refroidissement du moteur de votre navire.
Questions fréquemment posées (FAQ)
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Q : Quel est le principal objectif de ce filtre d'eau marin ?
A : Sa fonction principale est de protéger les systèmes de refroidissement des moteurs marins en filtrant les débris, le sable, les coquillages et autres particules de l'eau de mer ou d'eau douce d'admission, empêchant ainsi les dommages aux pompes, aux échangeurs de chaleur et au bloc moteur lui-même. -
Q : À quelle fréquence l'élément filtrant doit-il être nettoyé ou remplacé ?
A : La fréquence dépend de la qualité de l'eau et des heures d'exploitation. Il est recommandé d'inspecter le panier de filtration lors de l'entretien régulier du moteur. Dans les eaux fortement chargées en limon, un nettoyage plus fréquent peut être nécessaire. La conception permet un accès et un nettoyage faciles. -
Q : Ce filtre peut-il être personnalisé pour différentes tailles de tuyaux ou des pressions nominales ?
A : Oui. Bien que nous proposions des tailles standard selon CB/T497, nous pouvons personnaliser le diamètre nominal, les brides de raccordement (pour correspondre à ANSI, JIS, DIN, etc.) et la pression de conception pour répondre à votre système de tuyauterie et à vos exigences opérationnelles spécifiques. -
Q : Quels matériaux sont disponibles pour le corps du filtre et comment choisir ?
A : Les matériaux courants incluent la fonte pour une utilisation rentable en eau douce, le bronze pour une excellente résistance à la corrosion en eau de mer et l'acier inoxydable pour une haute résistance à la corrosion et à la force. Le choix dépend du type de fluide de refroidissement, du budget et de la durée de service souhaitée. -
Q : Ce filtre est-il adapté aux systèmes de refroidissement des moteurs principaux et auxiliaires ?
A : Absolument. Il est conçu pour être utilisé dans n'importe quelle ligne d'admission d'eau de refroidissement de moteur marin, que ce soit pour le moteur de propulsion principal, les générateurs auxiliaires ou autres échangeurs de chaleur nécessitant de l'eau de refroidissement propre. -
Q : Le filtre est-il livré avec un manomètre ou un indicateur de pression différentielle ?
A : Les modèles standard ne comprennent généralement pas ces instruments. Cependant, des accessoires tels que des manomètres ou des indicateurs de bouchage visuels/audibles peuvent être fournis en option pour faciliter la surveillance. -
Q : Quel est le délai de livraison pour une commande ?
A : Le délai de livraison varie en fonction de la quantité commandée et du niveau de personnalisation. Pour les modèles standard, il est généralement plus court. Nous fournissons des délais précis dès réception de vos spécifications détaillées. -
Q : Fournissez-vous des conseils d'installation ou des dessins techniques ?
A : Oui, nous fournissons des dessins dimensionnels détaillés, des manuels d'installation et des certificats de matériau avec nos produits. Notre équipe technique est également disponible pour consultation si nécessaire.
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