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Centre d'aideCabestan de récolte de bambou avec moteur diesel à refroidissement par eau et capacité de transport centralisé
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Revolutionnez les opérations de récolte de bambou dans des terrains difficiles avec notre treuil de récolte de bambou de qualité industrielle. Conçu spécifiquement pour les pentes raides et les environnements forestiers non électrifiés, ce système robuste centralise le transport du bambou tout en réduisant les coûts de main-d'œuvre jusqu'à 300 % par rapport aux méthodes manuelles.
Le moteur diesel refroidi par eau intégré fournit une puissance de sortie constante de 42KW, tandis que la technologie de traction/enroulement bifonctionnelle élimine le besoin d'équipements séparés. Avec la capacité de fonctionnement à distance et des arrêts d'urgence mécaniques de sécurité, cette solution redéfinit l'efficacité et la sécurité dans la logistique forestière.
AVANTAGES TECHNOLOGIQUES FONDAMENTAUX :
- Précision de double contrôle – Passez sans effort entre les commandes sur le panneau (pour les tâches précises) et le fonctionnement à distance à une portée de 300m
- Système de vitesse adaptatif – Levier de vitesses manuel + accélération basée sur l'accélérateur gère les demandes de charge variables
- Optimisation de l'entretien – Surveillance intégrée de la plaque de friction d'embrayage et cycle de remplacement de l'huile de boîte de vitesses de 12 mois
- Stabilité tout terrain – Châssis en acier renforcé résiste à une force de traction maximale de 54KN pendant les opérations de pointe
| Paramètre | Spécification | Avantage opérationnel |
|---|---|---|
| Force de traction nominale | 30KN | Opération continue sur pente avec une inclinaison de 30° |
| Capacité du tambour | Fils de 12mm × 7 enroulements | Portée étendue sans repositionnement |
| Modulation des vitesses | 4 vitesses avant + 2 vitesses arrière | Contrôle précis de la vitesse pour la sensibilité de la charge |
| Gestion thermique | Ventilateur de refroidissement après l'arrêt | Prévente la surchauffe lors d'une utilisation intensive |
PROTOCOLES D'OPÉRATION :
- Adaptation au terrain – Positionnez toujours sur un sol nivelé avec les stabilisateurs déployés
- Alimentation du fil – L'entrée s'enroule vers le haut (origine inférieure), la sortie vers le bas (origine supérieure)
- Sécurité de l'embrayage – Un voyant LED vert confirme le débrayage avant le démarrage
- Réponse d'urgence – L'arrêt manuel par traction sur le câble s'active en cas de défaillance du contrôle
Notre mécanisme de verrouillage du tambour à goupille de cisaillement propriétaire permet une transition rapide entre les modes de traction et d'enroulement. Le capteur de rotation du tambour déclenche l'arrêt automatique lorsqu'une intrusion d'objet étranger est détectée, conformément aux normes internationales de sécurité forestière.
PLAN D'ENTRETIEN :
- Toutes les 100H – Nettoyage du réservoir de carburant/filtre
- Tous les 6 mois – Inspection de la plaque de friction d'embrayage (limite d'usure de 0,5mm)
- Annuellement – Remplacement complet de l'huile de boîte de vitesses + lubrification des liaisons
- Tous les 2 ans – Vérification de l'intégrité du tuyau de carburant
Expérimentez une efficacité inégalée de récolte de bambou dans vos plantations de montagne. Contactez notre équipe d'ingénieurs pour des conseils de configuration spécifiques au terrain et des conditions commerciales basées sur le volume.
Toutes les spécifications techniques sont des mesures de laboratoire ; les performances réelles sur le terrain varient en fonction des conditions d'opération et de la conformité à l'entretien. Une garantie structurelle étendue de 3 ans est disponible pour les acheteurs qualifiés.
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
Q1 : Sur quelle pente ce treuil peut-il fonctionner ?
R : Conçu pour les pentes de 25° - 40° courantes dans les forêts de bambou, avec les stabilisateurs déployés pour les inclinaisons de 30° et plus.
Q2 : Comment le double contrôle prévient-il les accidents ?
R : Exclusivité de contrôle – l'embrayage du panneau engagé désactive la commande à distance, et vice versa. L'arrêt d'urgence mécanique fonctionne indépendamment.
Q3 : Quel est le taux de consommation de carburant ?
R : Environ 5,2L/heure à 75 % de charge (conditions de laboratoire). La consommation réelle varie en fonction du terrain et de l'entretien.
Q4 : Peut-il gérer des charges de bambou humide ?
R : Oui, la force maximale de 54KN peut supporter une charge de 150 % de la charge nominale pour les opérations d'urgence.
Q5 : Quelles formations d'entretien sont fournies ?
R : Manuels d'opération numériques + guides vidéo couvrant les procédures de réglage de l'embrayage et de remplacement de l'huile de boîte de vitesses.
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