Moteur diesel Dongfeng EQB EQB125-20 de 125 ch avec refroidissement par eau pour autobus

Nouveau moteur diesel pour bus EQB125-20 à refroidissement par eau

Le moteur diesel a le meilleur rendement thermique (rendement du moteur) de tous les moteurs à combustion interne ou externe pratiques en raison de son très grand taux de compression et de sa combustion pauvre inhérente, qui permet la dissipation de chaleur par l'air en excès. Une petite perte de rendement est également évitée par rapport aux moteurs à essence à deux temps sans injection directe, car il n'y a pas de carburant non brûlé lors du chevauchement des soupapes et donc aucun carburant ne passe directement de l'admission/injection à l'échappement. Les moteurs diesel à basse vitesse (utilisés dans les navires et d'autres applications où le poids global du moteur est relativement peu important) peuvent avoir un rendement thermique supérieur à 50%.