Motor Cummins QSB6.7, potencia 164KW, 2300 RPM

El motor Cummins QSB6.7 (164KW @ 2300 RPM) es un motor diesel de gama media y alta confiabilidad diseñado específicamente para aplicaciones fuera de la carretera y industriales, que equilibra la densidad de potencia, la eficiencia de combustible y el cumplimiento de las emisiones. ### 1. Información básica - **Fabricante**: Cummins Inc., líder mundial en motores diesel y de combustibles alternativos. - **Serie del motor**: Pertenece a la **Serie QSB** (Sistema Quantum B) de Cummins, diseñada específicamente para uso pesado fuera de la carretera. - **Configuración del motor**: Motor diesel turboalimentado de 6 cilindros en línea y 4 tiempos. - **Cilindrada**: 6,7 litros (409 pulgadas cúbicas), lo que optimiza la potencia de salida mientras mantiene un tamaño compacto para la integración en equipos. - **Potencia nominal clave**: 164 kW (220 hp) de potencia nominal a una velocidad nominal de **2300 RPM** — un punto de funcionamiento común de alto par y alta eficiencia para cargas pesadas. ### 2. Características técnicas principales - **Turboalimentación con refrigeración posterior**: Equipado con un turbocompresor con válvula de escape de Cummins y un refrigerador de aire a aire. Esta configuración aumenta la densidad del aire de admisión, garantizando una combustión completa del combustible, mejorando la respuesta de par a baja velocidad y evitando el sobrecalentamiento del motor en condiciones de alta carga. - **Sistema de inyección de combustible de raíl común de alta presión (HPCR)**: Utiliza la tecnología HPCR patentada de Cummins, que suministra combustible a presiones de hasta 2000 bar. Permite un control preciso del momento de inyección y la cantidad de combustible, reduciendo el consumo de combustible en un 5–8% en comparación con generaciones anteriores, al tiempo que minimiza el ruido y las emisiones de partículas. - **Cumplimiento de emisiones**: Cumple con las estrictas normas globales de emisiones fuera de la carretera, incluyendo **Etapa V de la UE**, **Nivel 4 Final de la EPA de EE. UU.** y **Nivel IV Nacional para Maquinaria No Automotriz de China**. Logra esto a través de un sistema de postratamiento integrado (DOC + DPF + SCR) que reduce eficazmente los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas suspendidas (PM) sin sacrificar el rendimiento. - **Durabilidad y mantenibilidad**: Cuenta con un bloque de cilindros de hierro fundido resistente y un cigüeñal de acero forjado para una capacidad de soporte de carga a largo plazo. Los componentes clave (por ejemplo, pistones, válvulas) utilizan recubrimientos resistentes al desgaste, lo que extiende los intervalos de mantenimiento a 500 horas. Además, el motor tiene un diseño de punto de servicio centralizado, lo que simplifica el mantenimiento rutinario, como el cambio de aceite y el reemplazo de filtros. ### 3. Especificaciones de rendimiento (Potencia nominal de 164KW @ 2300 RPM) | Parámetro               | Valor                  | |-------------------------|------------------------| | Potencia nominal             | 164 kW (220 hp)        | | Velocidad nominal             | 2300 RPM               | | Par máximo             | Hasta 970 N·m (a 1400–1800 RPM) | | Consumo de combustible (típico) | ~205 g/kWh (a carga nominal) | | Capacidad de aceite            | 19 litros              | | Rango de temperatura de funcionamiento | -30°C a 55°C      | ### 4. Aplicaciones típicas Este motor QSB6.7 con potencia nominal de 164KW está calibrado en fábrica para equipos pesados fuera de la carretera que requieren una potencia constante de gama media, incluyendo: - Maquinaria de construcción: Excavadoras medianas (por ejemplo, de la clase de 20–30 toneladas), cargadores de ruedas y compactadores. - Maquinaria agrícola: Tractores grandes, cosechadoras combinadas y cosechadoras de forraje. - Equipamiento industrial: Generadores estacionarios (50–100 kVA), unidades auxiliares de potencia marinas (APU) y equipos de manipulación de materiales (montacargas, apiladoras telescópicas).