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CB/T590 Kugelhahn für Schiffsöldruckleitungen, Flanschverbindung, Größen DN50-DN200

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Produkthighlights

Marine-grade Kugelhahn, der gemäß CB/T590 für Schiffsbrennstoffölleitungen entwickelt wurde. Merkmale sind Flanschverbindungen (DN50-DN200), robuster Gussstahl/Duktilgussaufbau und hervorragende Dichtung für sichere, leckfreie Strömungsregelung. Bietet zuverlässige manuelle/Zahnradbetätigung, einfache Wartung und Einhaltung der marinen Standards. Ideal für die Gewährleistung der Sicherheit und Haltbarkeit des Brennstoffsystems auf Schiffen.
Verhandelbar MOQ: 1 Unit (Preis verhandelbar abhängig von Auftragsvolumen und Individualisierung)
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Product Type:
Kugelhahn
Connection Type:
Geflanscht
Size Range:
DN50 bis DN200
Zahlung & Versand
Zahlungsmethoden:
Versandhafen:
China
Lieferdetails:
Die Lieferzeit hängt von der Bestellmenge ab.
Product Type Kugelhahn
Connection Type Geflanscht
Size Range DN50 bis DN200
Body Material Gussstahl / Gusseisen
Seat Material Stainless Steel / Hartlegierung
Design Standard CB/T590
Pressure Rating PN16 / PN25 / Class150
Operation Type Handrad / Getriebebetätigt
Temperature Range -20°C bis 200°C

Als professioneller Ventilhersteller mit ISO9001-Zertifizierung ist Shanghai Zhibang Valve Manufacture Co., Ltd. darauf spezialisiert, zuverlässige Lösungen für die Fluidsteuerung in der Schifffahrtsindustrie bereitzustellen. Unser CB/T590-Kugelhahnventil ist speziell für die anspruchsvolle Umgebung von Schiffsbrennstoffleitungen entwickelt, wo Sicherheit und Haltbarkeit unumstritten sind. Mit Jahren Erfahrung und einem Engagement für Qualität haben wir dieses Ventil so gestaltet, dass es eine hervorragende Absperrleistung bietet und die sichere und effiziente Steuerung des Brennstoffflusses auf Schiffen gewährleistet. Dieses Produkt zeigt unser Engagement, die strengen Standards für maritime Anwendungen zu erfüllen, und bietet Schiffbauern und Betreibern eine Komponente, auf die sie sich bei kritischen Systemen verlassen können.

Das CB/T590-Kugelhahnventil ist ein Eckpfeiler für die Sicherheit des Schiffsbrennstoffsystems. Seine Konstruktion setzt einen dichten Verschluss und eine zuverlässige Funktion unter den variablen Drücken und korrosiven Bedingungen, die auf See auftreten, in den Vordergrund.

  • Robuste Konstruktion für raue Umgebungen: Der Ventilkörper wird normalerweise aus hochwertigem Gussstahl oder Gusseisen hergestellt, was eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen mechanische Belastungen und Korrosion durch maritime Atmosphären und Brennstoffe gewährleistet. Innenkomponenten wie der Schaft und die Scheibe werden oft aus Edelstahl oder gehärteten Legierungen hergestellt, um Reibung zu verhindern und eine reibungslose, langlebige Funktion zu gewährleisten.
  • Hervorragende Dichtleistung: Das Kugelhahnventil mit seiner linearen Bewegung und senkrechten Sitzung ermöglicht eine genaue Flussregulierung und einen blasenfreien Abschluss. Dies ist für Brennstoffleitungen von entscheidender Bedeutung, um Lecks zu verhindern und die Isolation des Systems während Wartungsarbeiten oder Notfällen zu gewährleisten.
  • Flanschverbindung für sichere Installation: Die Flanschenden werden auf genaue Standards bearbeitet, um eine perfekte Passung zu den Rohrleitungsflanschen zu gewährleisten. Diese Verbindungsmethode bietet eine starke, leckdichte Verbindung, die Vibrationen und Rohrleitungsbewegungen, die bei Schiffsinstallationen üblich sind, standhalten kann.
  • Einfache Bedienung und Wartung: Das Ventil ist mit einem Standardhandrad oder optional mit einem Getriebebetätiger für größere Größen (DN150 - DN200) ausgestattet und für eine einfache manuelle Steuerung konzipiert. Das bolzende Deckeldesign ermöglicht eine einfache innere Inspektion, Sitzersatz oder Packungsanpassung, ohne das Ventil aus der Leitung zu entfernen, was die Ausfallzeit minimiert.
  • Konformität mit maritimen Standards: Dieses Produkt wird gemäß der chinesischen Norm CB/T590 für Schiffsventile hergestellt und ist so konzipiert, dass es die spezifischen Anforderungen für die Schiffsanwendung erfüllt, einschließlich Materialien, Druckratings und Prüfverfahren.

Hier sind einige der wichtigsten technischen Spezifikationen und Konfigurationen:

Parameter Details / Optionen
Nenndurchmesser (DN) 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200
Druckrating PN16, PN25, Class150 (Optionen verfügbar)
Körpermaterial WCB (Gusskohlenstoffstahl), QT450 - 10 (Gusseisen)
Innenausstattungsmaterial (Sitz/Scheibe) 13Cr/13Cr, Stellite, 304SS, 316SS
Schaftmaterial 13Cr, 304SS, 316SS
Dichtungsringmaterial Graphit, PTFE, Spiralwicklung (SS/Graphit)
Packungsmaterial Graphit, PTFE, flexibler Graphit
Bedienung Handrad (DN50 - DN125), Getriebebetätiger (DN150 - DN200)
Gesamtlänge Gemäß CB/T590 - Norm
Flanschnorm GB/T 9113, JIS B2220, ASME B16.5 (anpassbar)

Vorteile für Ihre maritimen Projekte:

  • Verbesserte System-Sicherheit: Die zuverlässige Absperrfähigkeit trägt direkt zur Gesamt-Sicherheit des Brennstoffsystems des Schiffes bei, indem es Verschüttungen verhindert und eine sichere Isolation ermöglicht.
  • Reduzierte Lebensdauerkosten: Die robuste Konstruktion und die einfache Wartung führen zu einer längeren Lebensdauer und geringeren Gesamtkosten im Vergleich zu weniger robusten Ventilen.
  • Betriebszuverlässigkeit: Die gleichmäßige Leistung unter verschiedenen Bedingungen gewährleistet eine zuverlässige Brennstoffsteuerung, was für die Schiffspropulsion und Hilfsstromsysteme von entscheidender Bedeutung ist.
  • Vereinfachte Logistik und Kompatibilität: Die Einhaltung der CB/T590 - Norm und die gängigen Flanschmaße gewährleisten die Kompatibilität mit bestehenden Schiffskonstruktionen und vereinfachen den Beschaffungs- und Installationsprozess.

Shanghai Zhibang Valve, gegründet im Jahr 2016, hat sich einen starken Ruf erworben, indem es hochwertige Ventile auf Märkte rund um die Welt exportiert, darunter Nordamerika, Europa, Südostasien und Afrika. Unser jährlicher Exportwert spiegelt das Vertrauen wider, das internationale Kunden in unsere Produkte setzen. Jedes CB/T590-Kugelhahnventil wird in unserem ISO9001 - zertifizierten Qualitätsmanagementsystem hergestellt, um konsistente Herstellungsstandards zu gewährleisten. Wir bieten flexible Versandmöglichkeiten von wichtigen Häfen wie Shanghai, Guangzhou und Hongkong an, um Ihre Projektzeitpläne zu erfüllen. Bei einer kritischen Komponente wie einem Brennstoffventil bietet die Wahl eines zertifizierten Herstellers mit bewährter Exporterfahrung eine zusätzliche Sicherheitsebene. Wir laden Sie ein, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um Ihre spezifischen Anforderungen für Ventile von DN50 bis DN200 zu besprechen und die Zuverlässigkeit unserer maritimen Kugelhahnventile zu erleben.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Ist dieses Ventil für die Verwendung mit Schweröl (HFO) geeignet?
A: Ja, es ist für Schiffsbrennstoffleitungen konzipiert, die normalerweise Marine-Dieselöl (MDO) und Schweröl enthalten. Die Auswahl von Materialien wie gehärteten Legierungssitzen (z. B. Stellite) wird für die HFO - Anwendung empfohlen, um die Abnutzung durch katalytische Feinpartikel zu widerstehen.

F2: Können Sie Ventile mit Flanschen nach der ASME B16.5 - Norm anstelle der GB - Norm liefern?
A: Ja, wir können die Flanschmaße und -bohrungen anpassen, um verschiedenen internationalen Normen zu entsprechen, einschließlich ASME B16.5, JIS oder DIN, auf Anfrage. Bitte geben Sie Ihre Anforderungen bei der Anfrage an.

F3: Wie lange ist die Lieferzeit für eine Bestellung von DN100 - Ventilen?
A: Die Lieferzeit hängt von der Bestellmenge und der spezifischen Materialkonfiguration ab. Bei einem Standard - WCB - Körper mit 13Cr - Innenausstattung haben wir normalerweise eine kürzere Lieferzeit. Wir empfehlen, uns mit Ihrer gewünschten Menge in Kontakt zu setzen, um einen genauen Produktionsplan zu erhalten.

F4: Bieten Sie vollständige Dokumentation mit den Ventilen an, wie z. B. Prüfberichte und Materialzertifikate?
A: Ja, wir stellen Standarddokumentation bereit, einschließlich eines Produktzertifikats, eines hydrostatischen Prüfberichts und Berichten über die chemische Zusammensetzung des Materials. Weitere detaillierte Zertifikatspakete sind auf Anfrage erhältlich.

F5: Ist das Ventil sowohl für Installationen auf Deck als auch im Maschinenraum geeignet?
A: Das Ventil ist für die allgemeine Schiffsanwendung in Brennstoffleitungen konzipiert. Für bestimmte exponierte Stellen (auf Deck) können Anpassungen wie zusätzlicher Korrosionsschutz (z. B. Epoxidbeschichtung) in Abhängigkeit von der genauen Betriebsumgebung besprochen werden.

F6: Kann das Ventil ferngesteuert oder nur manuell betrieben werden?
A: Die Standardkonfiguration ist die manuelle Bedienung über Handrad oder Getriebe. Allerdings können wir die Möglichkeit besprechen, eine Konstruktion anzubieten, die für die Montage eines elektrischen oder pneumatischen Aktuators für die Fernsteuerung als kundenspezifische Lösung geeignet ist.

F7: Welche Art von Druckprüfung wird an jedem Ventil durchgeführt?
A: Jedes Ventil wird einer Gehäuseprüfung und einer Sitzleckprüfung (normalerweise mit Wasser oder Luft) gemäß der CB/T590 - Norm und unseren internen Qualitätsverfahren unterzogen, um die Integrität vor der Lieferung sicherzustellen.

F8: Sind Ersatzteile wie Dichtungsring-Sets und Packungen leicht erhältlich?
A: Ja, wir empfehlen und können Wartungskits mit essentiellen Ersatzteilen liefern, um sicherzustellen, dass Sie sie für geplante Wartungsarbeiten zur Hand haben und längere Ausfallzeiten zu vermeiden.

Produkttags: Marine Globe Valve , Schiffsbrennölventil , Flanschglobventil

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Gold Zertifizierter Lieferant
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Geschäftstyp
Hersteller
Gründungsjahr
2016
Jährlicher Exportwert
US$1 Million - US$1.5 Million
Produktzertifizierungen
ISO9001