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Startseite > Industrieausrüstung und -komponenten > Ventil > Andere Ventile und Teile > Pneumatisches Schnellschlussventil für Schiffsöldsysteme, Norm JIS F7399

Pneumatisches Schnellschlussventil für Schiffsöldsysteme, Norm JIS F7399

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Produkthighlights

JIS F7399-konformer pneumatischer Schnellschlussventil für die Sicherheit von Schiffsbrennstoffen. Merkmale: Federrückstellung mit fail-safe-Schließung innerhalb von Sekunden für Notabschaltungen. Robuste Konstruktion aus langlebigen Materialien für raue Umgebungen. Verbessert die Einhaltung von SOLAS- und Klassengesellschaftsregulierungen durch das Schiff. Fähigkeiten für Fern- und lokale Bedienung. ISO9001-gefertigt für zuverlässige Leistung.

Verhandelbar MOQ: 20 Units (Preis verhandelbar abhängig von Auftragsvolumen und Individualisierung)

Technische Schlüsseldaten

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Product Type:

Pneumatisches Schnellschlussventil

Standard:

JIS F7399

Application:

Marine Fuel Oil Systems

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Shanghai Zhibang Valve Manufacture Co.,ltd

1J.

Zahlung & Versand

Zahlungsmethoden:

Versandhafen:

shanghai

Lieferdetails:

7 days

Produktdetails
Unternehmensprofil
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Product Type Pneumatisches Schnellschlussventil

Standard JIS F7399

Application Marine Fuel Oil Systems

Operation Mode Pneumatische Betätigung

Connection Type Flansch (Standard JIS)

Body Material Gussstahl / Kugelgraphitguss

Seat Material Stainless Steel / Speziallegierung

Actuator Type Doppelwirkender pneumatischer Zylinder

Fail-Safe Action Federrückstellung zum Schließen

Optional Features Endschalter, Magnetventil

Als führender Hersteller mit einem starken Engagement für die Sicherheit auf See präsentiert Shanghai Zhibang Valve Manufacture Co., Ltd. stolz unser leistungsstarkes Pneumatisches Schnellschließventil, das speziell für marine Kraftstoffölsysteme entwickelt wurde. Gemäß der strengen Norm JIS F7399 konstruiert, ist dieses Ventil eine kritische Sicherheitskomponente, die in Notfällen eine schnelle und zuverlässige Absperrung der Kraftstoffleitungen ermöglicht. Unsere jahrzehntelange Fachkenntnis, unterstützt durch ISO9001-zertifizierte Herstellungsprozesse, garantiert, dass jedes Ventil die zuverlässige Leistung liefert, die Schiffbauer, Schiffseigner und Marineingenieure weltweit verlangen. Dieses Produkt verkörpert unser Engagement, Schiffe, Crew und die Meeresumwelt durch erstklassige Ingenieurskunst zu schützen.

Kern-Design und Sicherheitsmerkmale:

Sofortige Notfallreaktion: Die Hauptfunktion des Ventils besteht darin, den Kraftstoffzufluss binnen Sekunden nach Empfang eines Auslösesignals abzuschalten, was eine lebenswichtige Maßnahme zur Brandverhütung und Schädenkontrolle ist.
Federrückstellender Fail-Safe-Mechanismus: Enthält eine starke Feder, die das Ventil automatisch schließt, wenn der pneumatische Druck verloren geht oder das Notabschaltungssystem (ESD) aktiviert wird, und so die Sicherheit auch bei Strom- oder Luftversorgungsausfall gewährleistet.
Konformität mit JIS F7399: Hergestellt, um den strengen japanischen Industriestandard für marine Schnellschließventile zu erfüllen, was Kompatibilität, Leistung und Zuverlässigkeit garantiert, die in der globalen Schiffbauindustrie anerkannt sind.
Robuste pneumatische Betätigung: Nutzt einen doppelt wirkenden pneumatischen Zylinder für sichere Öffnungs- und Schließvorgänge. Der Aktuator ist für die rauhe marine Umgebung ausgelegt.
Blasen-dichte Absperrung: Zeichnet sich durch präzisionsgearbeitete Sitz- und Scheibenteile (oft mit Stellite- oder Edelstahlausstattung) aus, um eine dichtende Abdichtung zu gewährleisten und das Tropfen von Kraftstoff nach dem Schließen zu verhindern.
Fern- und lokale Bedienung: Kann über Magnetventile aus der Maschinensteuerung oder auf der Brücke ferngesteuert werden und verfügt auch über eine manuelle Übersteuerung für lokale Tests und Notfälle.

Technische Spezifikationen und Bauweise:

Das Ventil ist für eine lange Lebensdauer und minimale Wartung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen gebaut. Wichtige Konstruktionsdetails umfassen:

Körper und Deckel: Normalerweise aus hochwertigem Gussstahl (WCB) oder Kugelgraphitguss gefertigt, was ausgezeichnete Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit bietet.
Ausstattungsmaterialien: Die internen benetzten Teile (Scheibe, Sitz, Stange) sind in verschiedenen Edelstahlsorten (304, 316) oder speziellen Legierungen erhältlich, um verschiedene Kraftstofftypen und -zusätze zu verarbeiten.
Flanschverbindung: Standard-JIS-10K- oder 16K-Flansche gewährleisten eine einfache Integration in bestehende japanische oder international kompatible Kraftstoffölrohrleitungssysteme.
Aktuatorgehäuse: Witterungs- und spritzwassergeschütztes Gehäuse schützt die pneumatischen Komponenten vor Salzwasserspritzern und Feuchtigkeit.

Typische Bestellparameter:

Parameter	Spezifikation / Option
Nennweite (DN)	50, 65, 80, 100, 125, 150, 200 mm (Andere Größen auf Anfrage)
Druckbezeichnung	JIS 10K (PN16) / JIS 16K (PN25)
Betriebsluftdruck	0,5 - 0,7 MPa (Standard)
Schließzeit	< 5 Sekunden (typischerweise 2-3 Sekunden)
Positionsanzeige	Mechanischer Indikator, optional mit Endschaltern (Öffnen/Schließen)
Umgebungstemperatur	-20°C bis +80°C (Erweiterter Bereich anpassbar)

Vorteile für Schiffsbetreiber und -bauer:

Erhöhte Schiffssicherheit: Trägt direkt zur Erfüllung der SOLAS-Anforderungen (Sicherheit des Lebens auf See) und der Vorschriften von Klassifizierungsgesellschaften (z. B. ABS, DNV, LR, NK) für die Sicherheit von Kraftstoffölsystemen bei.
Verringerung des Betriebsrisikos: Minimiert das Potenzial für katastrophale Maschinenraumbrandereignisse, indem es eine schnelle Absperrung des Kraftstoffs ermöglicht.
Globale regulatorische Akzeptanz: Die Konformität mit JIS F7399 erleichtert die Genehmigungsprozesse für Schiffe, die in Asien gebaut werden oder für den internationalen Markt bestimmt sind.
Zuverlässige Leistung: Robuste Bauweise und hochwertige Komponenten führen zu langen Wartungsintervallen und zuverlässigem Betrieb, was die Lebenszykluskosten senkt.
Vereinfachte Beschaffung und Integration: Standardmaße und Schnittstellen vereinfachen den Beschaffungs- und Installationsprozess für Werften und Reparaturwerften.

Vertrauen Sie auf die Zuverlässigkeit von Shanghai Zhibang Valve. Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns zu einem vertrauenswürdigen Lieferanten entwickelt, mit einem Jahresexportwert zwischen 1 und 1,5 Millionen US-Dollar, und bedienen anspruchsvolle Märkte in Nord- und Südamerika, Europa, Asien, Afrika und Ozeanien. Unsere ISO9001-Zertifizierung ist ein Beweis für unser unerschütterliches Engagement für die Qualitätskontrolle in jeder Produktionsstufe. Direkt aus unserer Fertigungsstätte in Shanghai bezogen und effizient von großen Häfen wie Shanghai, Guangzhou und Hongkong verschifft, repräsentiert dieses JIS F7399 Pneumatische Schnellschließventil ein optimales Gleichgewicht zwischen kritischer Sicherheitsleistung und Kosteneffizienz. Wählen Sie für Ihr nächstes Neubau- oder Retrofit-Projekt ein Ventil, das auf Sicherheit ausgelegt ist. Kontaktieren Sie uns noch heute für detaillierte Spezifikationen, wettbewerbsfähige Preise und um Ihre spezifischen Anwendungsanforderungen zu besprechen.

Häufig gestellte Fragen (FAQ):

F: Was ist der Hauptzweck dieses Schnellschließventils auf einem Schiff?
A: Sein Hauptzweck ist die Sicherheit. Es wird in Kraftstoffölleitungen zu Kesseln, Motoren und Verbrennungsanlagen installiert. Im Falle eines Brandes, einer Leckage oder eines anderen Notfalls kann es ausgelöst werden, um den Kraftstoffzufluss sofort abzuschalten und die Eskalation des Vorfalls zu verhindern.
F: Wie wird das Ventil aktiviert?
A: Die Aktivierung erfolgt normalerweise über ein elektrisches Signal an ein Magnetventil, das den Luftdruck aus dem pneumatischen Aktuator ablässt. Die integrierte Fail-Safe-Feder treibt dann das Ventil automatisch in die Schließstellung.
F: Ist dieses Ventil für Schweröl (HFO) geeignet?
A: Ja, es ist für marine Kraftstoffölsysteme, einschließlich Schweröl, ausgelegt. Die Materialauswahl für Sitze, Dichtungen und Stangen kann auf die Viskosität und die potenzielle Korrosivität verschiedener Kraftstoffqualitäten abgestimmt werden. Bitte wenden Sie sich an uns für Ihre spezifischen Kraftstofftypen.
F: Können Sie Ventile mit anderen Flanschstandards, wie ANSI oder DIN, liefern?
A: Während das Standardprodukt gemäß JIS F7399 mit JIS-Flanschen gebaut wird, können wir oft auf Anfrage auch andere Flanschstandards (ANSI, DIN, GB) berücksichtigen. Dies kann Änderungen an der Körpergussform oder die Verwendung von Adapterflanschen erfordern.
F: Welche Wartung erfordert das Ventil?
A: Die Wartung ist im Allgemeinen minimal. Regelmäßige Prüfungen umfassen die Überprüfung des pneumatischen Systems auf Leckagen, das Testen der Schließzeit und der Funktion sowie die Schmierung des Aktuatormechanismus gemäß der Bedienungsanleitung. Das robuste Design zielt auf lange Intervalle zwischen den großen Überholungen ab.
F: Stellen Sie Dokumentation für die Klassifizierungsgenehmigung zur Verfügung?
A: Wir können Standarddokumente wie Materialzertifikate, Druckprüfberichte und allgemeine Anordnungszeichnungen zur Verfügung stellen. Für die Zertifizierung durch eine bestimmte Klassifizierungsgesellschaft (z. B. ABS, BV) sollten die Anforderungen im Voraus besprochen werden, da dies möglicherweise die Anwesenheit von Prüfern und zusätzliche Dokumentation erfordert.
F: Wie lange ist die Lieferzeit für eine Bestellung?
A: Die Lieferzeit hängt von der Größe, den Materialangaben und der Bestellmenge ab. Standardkonfigurationen haben normalerweise kürzere Lieferzeiten. Wir empfehlen, unser Vertriebsteam mit Ihren Anforderungen zu kontaktieren, um einen genauen Produktionsplan zu erhalten.
F: Wie funktioniert die manuelle Übersteuerung?
A: Das Ventil ist mit einem manuellen Handrad oder Hebel am Aktuator ausgestattet. Dies ermöglicht es der Crew, das Ventil manuell zu öffnen oder zu schließen, um es während der Wartung abzusperren oder wenn das pneumatische System nicht verfügbar ist, und so die Betriebsflexibilität zu gewährleisten.