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HilfezentrumBASF PA6 Nylonharz B3EG6 - Hochsteifes Material für Automobilkomponenten
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Als spezialisierter Anbieter von technischen Kunststoffen mit Sitz in Shanghai präsentiert Shanghai Yunshan Plasticizing Co., Ltd. stolz das BASF PA6 Nylonharz B3EG6 – eine hochleistungsfähige Polymersolution, die speziell für anspruchsvolle Automobilanwendungen entwickelt wurde. Dieses fortschrittliche Material bietet eine außergewöhnliche strukturelle Integrität und Dimensionsstabilität, was es zu einer idealen Wahl für Hersteller macht, die zuverlässige Bauteile suchen, die strengen Betriebsbedingungen standhalten. Unsere strategische Lage im industriellen Zentrum Chinas ermöglicht es uns, Automobilzulieferern reaktionsschnelle technische Unterstützung und effiziente Logistiklösungen anzubieten.
Kerntechnische Spezifikationen:
| Eigenschaft | Wert | Prüfverfahren |
| Zugfestigkeit | 85 MPa | ISO 527 |
| Biege-Modul | 4200 MPa | ISO 178 |
| Schmelzpunkt | 220°C | ISO 3146 |
| Feuchtigkeitsaufnahme | 2,7% (23°C/50% relative Luftfeuchtigkeit) | ISO 62 |
Verarbeitungsvorteile umfassen ausgezeichnete Fließeigenschaften für das Füllen komplexer Formen und kürzere Zykluszeiten. Das Material behält über einen Temperaturbereich von -40°C bis 120°C eine konstante Leistung bei, was die Zuverlässigkeit in verschiedenen Automobilumgebungen gewährleistet.
Wichtige Anwendungsbereiche umfassen:
- Strukturhalter und Verstärkungselemente
- Elektrische Steckverbindungen und Gehäuse
- Kraftstoffsystemkomponenten
- Motordeckel und Thermomanagementsysteme
Häufig gestellte Fragen:
-
Welche Wärmestabilisatoren werden verwendet?
Diese Sorte enthält proprietäre Wärmealterungsbeständigkeitsadditive, ohne die mechanischen Eigenschaften zu beeinträchtigen. -
Ist eine Farbanpassung möglich?
Die Standard-Naturfarbe kann auf Anfrage gemäß RAL- oder Pantone-Referenzen nachgefärbt werden. -
Welche Trocknungsparameter werden empfohlen?
Für eine optimale Verarbeitung sind 4-6 Stunden bei 80-90°C mit einem Taupunkt unter -30°C erforderlich. -
Wie verhält sich das Material bei Schlaganwendungen?
Die ausgewogene Formulierung bietet eine Kerbschlagzähigkeit nach Charpy von 8 kJ/m² bei 23°C. -
Ist dieses Material für Anwendungen unter der Motorhaube geeignet?
Ja, es erfüllt die Leistungsanforderungen für viele Komponenten im Motorraum. -
Welche Verpackungsoptionen gibt es?
Verfügbar sind Standardfeuchtigkeitsdichte Säcke à 25 kg mit Palettierung.
Shanghai Yunshan Plasticizing nutzt seine Partnerschaft mit BASF, um authentische, nachverfolgbare Materialien mit umfassender technischer Dokumentation zu liefern. Unsere in Shanghai angesiedelten Aktivitäten ermöglichen eine gründliche Qualitätsprüfung und Chargenkonstanz. Die B3EG6-Formulierung zeigt ein erhebliches Potenzial zur Gewichtsreduktion im Vergleich zu metallischen Alternativen, während die strukturellen Anforderungen eingehalten werden – typischerweise ermöglicht es eine Reduktion der Bauteilmasse um 40-60%.
Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam in Shanghai, um Ihre spezifischen Anwendungsanforderungen zu besprechen und Materialproben zur Auswertung anzufordern. Wir bieten Formulierungsberatung, die auf die Anforderungen der Automobilbranche zugeschnitten ist, und Unterstützung bei der Optimierung der Verarbeitung.
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