Vollquerschnitts-Schiffshahnventil gemäß Norm CB/T4159-2001
Produkthighlights
Als spezialisierter Ventilhersteller, der 2016 gegründet wurde, bietet Shanghai Zhibang Valve Manufacture Co., Ltd. Ihnen hochwertige Schiffsverschlussventile, die für kritische Schiffsanwendungen entwickelt wurden. Unser Vollbohrungs-Schiffsverschlussventil entspricht strikt der maritimen Norm CB/T4159-2001 und gewährleistet optimale Leistung in Meerwasser-, Ballast- und Kraftstoffölsystemen. Mit Jahresexporten von über 1 Million US-Dollar in 5 Kontinenten liefern unsere Ventile unkompromittierte Zuverlässigkeit, wo kein Ausfall in Kauf genommen werden kann.
Wichtige technische Merkmale:
- • Vollbohrungsdesign minimiert den Druckabfall für eine effiziente Fluidübertragung
- • Korrosionsschutz mit mehreren Materialoptionen, einschließlich meerwasseresistenten Bronzelegierungen
- • Feuersichere Konstruktion die die maritimen Brandschutzanforderungen erfüllt
- • Visualisierungsanzeiger auf Quadrantbasis gewährleistet eine klare Erkennung des Offen/Zu-Zustands
Technische Spezifikationen:
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Druckprüfung | Hydrostatische Prüfung mit 1,5-fachem Arbeitsdruck |
| Leckageklasse | Klasse VI nach MSS SP-78 |
| Oberflächenbehandlung | Marine-Epoxidbeschichtung (200μm DFT) |
| Betätigungsmoment | ≤350 Nm bei Nenndruck |
Betriebsvorteile:
- • 30% reduzierte Wartungsintervalle im Vergleich zu herkömmlichen Stopventilen
- • Zweiweg-Dichtfähigkeit für flexible Installation
- • Notdichtungsersatz ohne Rohrleitungsdemontage
- • Integrierter Schmiernippel für eine längere Lebensdauer
Von Werften in Nordamerika, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum vertraut, gewährleisten unsere ISO9001-zertifizierten Herstellungsprozesse eine konsistente Qualität. Mit containerisierten Sendungen, die innerhalb von 15 Tagen von den Häfen Shanghai, Guangzhou und Hongkong zur Verfügung gestellt werden, bieten wir reaktionsschnelle Lösungsmöglichkeiten für die Schiffskonstruktion und -reparaturprojekte weltweit.
Häufig gestellte Fragen:
-
F: Was unterscheidet CB/T4159-2001 von allgemeinen industriellen Normen?
A: Diese chinesische maritime Norm behandelt speziell die Anforderungen an Korrosionsbeständigkeit, Vibrationsbeständigkeit und Brandsicherheit für Schiffsanwendungen. -
F: Sind nicht-metallische Komponenten für die Verwendung in Kraftstoffölsystemen geeignet?
A: Unsere Ventile verwenden kraftstoffresistente PTFE-Dichtungen, die für Diesel und MDO/MGO-Anwendungen zugelassen sind. -
F: Welche Dokumentation wird mit den Sendungen geliefert?
A: Alle Ventile enthalten Materialzertifikate, Prüfberichte und Wartungsanleitungen. -
F: Können die Ventile für spezifische Schiffskonstruktionen angepasst werden?
A: Wir bieten auf Anfrage modifizierte Stangenerweiterungen, spezielle Beschichtungen und alternative Flanschnormen an. -
F: Welchen Nutzen bringt das Vollbohrungsdesign für Schiffsanlagen?
A: Der unbehinderte Strömungspfad verhindert Turbulenzen, die Kavitation in Pumpenableitungen verursachen. -
F: Welche Wartungsintervalle werden empfohlen?
A: Wir empfehlen die Schmierung alle 2.500 Betriebszyklen oder jährlich bei Meerwassereinsatz. -
F: Sind Aktuatoren für die ferngesteuerte Bedienung verfügbar?
A: Elektrische und pneumatische Aktuatoren können für brückenkontrollierte Systeme zur Verfügung gestellt werden. -
F: Wie lautet Ihr Qualitätssicherungsprozess?
A: Das Drei-Stufen-Testverfahren umfasst die Prüfung der Rohmaterialien, die laufende Kontrolle und die endgültige hydrostatische Prüfung.
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