6-Zylinder-Dieselmotor KTTA19-C für Baumaschinen
Der Dieselmotor hat aufgrund seines sehr hohen Expansionsverhältnisses und des inhärenten Magerverbrennungsprozesses, der eine Wärmeableitung durch die überschüssige Luft ermöglicht, die höchste thermische Effizienz (Motoreffizienz) aller praktischen Verbrennungsmotoren (innerer oder äußerer Verbrennung). Im Vergleich zu Zweitakt-Benzinmotoren ohne Direkteinspritzung wird auch ein kleiner Effizienzverlust vermieden, da kein unverbrannter Kraftstoff bei der Ventilüberschneidung vorhanden ist und daher kein Kraftstoff direkt vom Einlass/Einspritzung zum Auslass gelangt. Niedrigdrehende Dieselmotoren (wie sie in Schiffen und anderen Anwendungen eingesetzt werden, bei denen das Gesamtgewicht des Motors relativ unbedeutend ist) können eine thermische Effizienz von über 50% erreichen.
Produktname | 6-Zylinder-Dieselmotor KTTA19-C für Baumaschinen |
Nennleistung und U/min | 700HP/2100U/min |
Hubraum | 19L |
Bohrung*Hub | 159*159 mm |
Anwendung | Baumaschinenmotor |
Garantie | 1 Jahr |
Lieferung | Per See, per Luft, per Express |
Verpackung | 1. Neutralverpackung 2. Nach Kundenwunsch |
Eigenschaften | 1. Robuster und zuverlässiger 2. Hohes Drehmoment, daher hohe Zugkraft 3. Große Getriebestufen 4. Hohe Kraftstoffeffizienz 5. Weniger häufiger Wartungsbedarf |

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